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Une mine d'or met en œuvre avec succès la solution complète de traitement des fluides
Graco propose des solutions complètes pour la maintenance des équipements miniers - à la fois sur les véhicules et dans les ateliers de réparation.
La chaleur fait toujours partie du travail, mais à 40°C, même les opérateurs d'équipement expérimentés du site minier d'Europe de l'Est prennent soin d'éviter de toucher le métal exposé au soleil. L'extraction de l'or est une tâche difficile - et les conditions météorologiques ne représentent qu'une partie des difficultés rencontrées sur le site.
Graco est arrivé sur place après avoir entendu les frustrations du client et de son équipe. Quatorze camions à benne rigide Komatsu HD465-7 ont été utilisés sur le site, avec l'intention de fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, avec un minimum de temps d'arrêt. Malheureusement, cela n'a pas été le cas.
Chaque camion a été équipé en usine d'un système de graissage automatique, une nécessité pour les équipements miniers à haute résistance. Au moment où Graco a été impliqué, ces systèmes constituaient une source de préoccupation majeure et des remplacements étaient nécessaires pour que les opérations atteignent les niveaux de productivité escomptés.
Le problème
Dans un environnement où le temps est facilement assimilé à de l'argent, une file de camions à benne attendant de remplir leur réservoir de graisse est un problème, qui s'aggrave lorsqu'il devient quotidien.
Avec une seule pompe à graisse pneumatique sur le site et quatorze véhicules équipés de matériel mal dimensionné, une réaction en chaîne de problèmes a commencé à se manifester. Le réservoir, qui n'indiquait pas le niveau de volume, était fréquemment rempli excessivement pour compenser le temps perdu ou trafiqué pour afficher la capacité. La pompe elle-même ne fonctionnait pas bien dans un environnement minier, ce qui entraînait une défaillance du clapet anti-retour et un besoin constant de remplacer des pièces.
Si ces problèmes n'étaient pas suffisants pour inciter à un changement, la pompe de lubrification des camions n'était pas assez puissante pour acheminer la graisse jusqu'aux points de lubrification les plus éloignés du véhicule. Cela signifiait que, malgré l'existence d'un équipement de lubrification automatique, les opérateurs devaient toujours lubrifier manuellement, ce qui laissait de nombreuses possibilités de décapsuler les graisseurs Zerk et de les contaminer avec de la poussière et des salissures après la maintenance.
La solution Graco
Lorsque la capacité est un problème, il est parfois préférable qu’elle soit plus grande. Après avoir discuté de ces problèmes récurrents et entendu le client indiquer quels étaient les points les plus pénibles dans l'utilisation de ses systèmes actuels, Graco a équipé chacun des 14 camions à benne rigide Komatsu HD465-7 d'un kit d'exploitation minière Graco.
Ce kit comprenait un Compact Dyna-Star® de Graco avec un réservoir de 12 litres et un système d'arrêt du remplissage automatique (AFSO), des capteurs de pression et de niveau, des collecteurs de remplissage à distance pour un remplissage plus rapide, des injecteurs à usage intensif GL-1™ X et des contrôleurs Bluetooth GLC™ X directement compatibles avec l'appli Graco Auto Lube™ pour le suivi des fluides sans fil.
Danila Samosyuk, spécialiste du développement commercial chez Graco, ainsi que deux techniciens d'un distributeur local, ont pris en charge les éléments et réalisé les travaux. « À nous trois, il nous a fallu environ dix heures par camion pour déposer l’ancien système et installer le nouveau système de lubrification automatique de Graco », se souvient Danila.
Le Compact Dyna-Star a été choisi pour chacun des camions parce qu'il apportait une solution à tous les problèmes fondamentaux que le client rencontrait avec ses systèmes antérieurs. Éviter l'amoncellement des camions à benne à la station de remplissage était le premier des problèmes à résoudre, mais c'était immédiatement le plus simple à régler.
Les pompes sélectionnées avaient un réservoir d'une capacité de 12 litres, ce qui représentait une amélioration significative pour chaque véhicule et permettait aux camions de fonctionner pendant plusieurs jours consécutifs sans faire le plein de graisse. Lorsqu'un arrêt est nécessaire, le collecteur de remplissage à distance réduit considérablement le temps nécessaire pour remplir le réservoir en offrant un point de remplissage au sol plus pratique pour les conducteurs et les techniciens. Cet emplacement renforce en outre la sécurité de ce processus, car les opérateurs n'ont plus besoin de grimper sur l'équipement pour effectuer une fixation directement sur leur système de pompage. L'AFSO du système empêche la graisse de déborder sur la passerelle ou le sol, évitant ainsi aux agents d'entretien et aux conducteurs de glisser et de se blesser en circulant autour du véhicule.
Outre les pompes elles-mêmes, des améliorations ont été apportées à l'extérieur et à l'intérieur de chaque véhicule. Chaque camion à benne rigide a reçu 35 nouveaux injecteurs GL-1 X pour desservir tous les points de lubrification de chaque véhicule. La conception robuste, spécifiquement testée pour une utilisation dans des environnements difficiles, a permis de garantir que ces injecteurs dureraient et continueraient à fournir des volumes de graisse constants pendant l'utilisation des camions.
À l'intérieur du véhicule et à la vue de la cabine du conducteur, le personnel de Graco a installé un contrôleur GLC X pour l'établissement de rapports en temps réel sur le système. Grâce à son écran LED facile à lire, les opérateurs peuvent clairement visualiser les codes de texte, erreurs et autres données, et ce, indépendamment de l’éclairage ambiant. Le contrôleur permet la génération de rapports en temps réel des intervalles de lubrification, des limites de pression, des niveaux de lubrifiant et bien plus encore. Il se connecte via Bluetooth à l'application Graco Auto Lube, ce qui permet de contrôler à distance les données ci-dessus et de partager à la fois l'historique de fonctionnement et les informations de diagnostic importantes
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Outil de sélection du kit Yellow Iron / TP
Offrir une solution complète de traitement des fluides pour l'industrie minière
Le client a été impressionné par l'impact immédiat de Graco sur son site minier, et a par la suite engagé l'équipe pour développer une solution complète de maintenance et de gestion des fluides pour son entreprise.
Cette exploitation aurifère disposait d'une flotte totale de plus de 60 véhicules. Qu'il s'agisse d'excavateurs, de niveleuses, de chargeurs ou autres, le nombre de véhicules en service a rapidement dépassé la capacité d'assurer une maintenance complète. Comme nous l'avons vu précédemment, les 14 camions à benne rigide dépendaient d'une seule pompe pour faire le plein de graisse et cette pénurie d'équipement d'entretien était un thème commun à l'ensemble du site.
Après avoir discuté avec le responsable du site, il est apparu que non seulement l'échelle de la solution devait correspondre à la stratégie opérationnelle actuelle, mais aussi que la solution de gestion des fluides devait être personnalisable. Ainsi, en collaboration avec le distributeur agréé local, Graco a proposé un conteneur de lubrification équipé de pompes Fire-Ball® pour l'alimentation en huile neuve, de pompes Husky® pour l'évacuation des huiles usées, d'enrouleurs de tuyaux robustes de la série XD™ et d'un système de gestion des fluides Pulse® Pro.
Livré clé en main, le conteneur de lubrification a immédiatement amélioré les pratiques de maintenance du site. Non seulement il offrait plus de points de remplissage, mais chaque distribution pouvait être enregistrée et suivie avec précision grâce au nouveau système de gestion des fluides Pulse Pro. D'un point de vue logistique, il s'agissait d'une amélioration significative de la capacité du site minier à comprendre l'utilisation, à prévenir le gaspillage d'huile et à planifier l'achat de stocks futurs.
Une solution sur mesure, des résultats en or
« Le client était ravi de ce nouveau système de lubrification automatique de Graco, qui offre 10 à 12 jours de fonctionnement continu », déclare Danila.
Et d’ajouter : « Le système a permis immédiatement de réduire les temps d’arrêt par rapport à la configuration précédente, avec une disponibilité d’au moins une heure supplémentaire par camion et par jour. Avec une flotte de 14 camions, c’est comme si une quinzième machine était disponible. Si l'on multiplie ce chiffre par les 14 camions, on obtient plus de 5 000 heures productives ont été gagnées au cours d'une année ».
Associés à la visualisation des données depuis la distribution jusqu'aux pompes elles-mêmes via le contrôleur Graco GL-1 X, les nouveaux points de vue opérationnels ont permis de clarifier non seulement l'état de fonctionnement d'un seul camion, mais aussi celui de l'ensemble de la flotte de véhicules assurant le fonctionnement du site aurifère.
Désormais, lorsque le soleil est brûlant et que le travail doit être effectué, les opérateurs de ce site ont la certitude qu'ils peuvent continuer à se déplacer, à transporter et à livrer.
« Komatsu » est une marque déposée de son propriétaire, utilisée uniquement à des fins d'identification et ne doit pas être interprétée comme une approbation par le propriétaire de la marque « Komatsu ».
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