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ToughTek F680e Consigli per la risoluzione dei problemi
Domande frequenti
- Eseguire la manutenzione della sfera di ritegno del pistone.
- Se necessario, sostituire le guarnizioni del pistone e il pistone.
- Stringere il dado premiguarnizione.
- Sostituire le guarnizioni del pistone e il pistone, se necessario.
- Eseguire la manutenzione della sfera di ritegno della valvola di aspirazione.
- Serrare i morsetti sul raccordo a gomito.
- Pulire il flessibile del fluido sull’applicatore.
- Usare un flessibile con un D.I. più largo.
- Serrare la coppa di umidificazione fino ad arrestare la perdita.
- Sostituire il premiguarnizioni della ghiera.
- Aumentare la pressione.
- Pulire o sostituire l’ugello/la pistola.
- Serrare i morsetti sul raccordo a gomito del serbatoio.
- Portare lo spruzzatore presso un distributore Graco per la riparazione.
- Ridurre la lunghezza o aumentare il diametro.
- Pulire i componenti idraulici.
- Riempire con olio.
- Spegnere lo spruzzatore e aggiungere il fluido idraulico.
- Verificare l’impostazione dell’interruttore di comando della pompa.
- Verificare la posizione dell’interruttore remoto.
- Se il solenoide non riceve un segnale e rimane chiuso quando l’interruttore di comando della pompa è in posizione ON, può essere bypassato manualmente.
- Per bypassarlo, premere il pulsante rosso, ruotare in senso antiorario di 180° e rilasciare.
- L’elettrovalvola rimarrà sempre aperta.
- Pulire il flessibile o l’applicatore.
- Pulire l’asta. Fermare sempre la pompa sul fondo della corsa; mantenere la coppa di umidificazione piena di TSL.
- Accertarsi che la sfera di ingresso si muova liberamente.
- Verificare che la valvola a sfera sia sulla posizione aperta.
- Rabboccare il serbatoio e adescare la pompa.
- Pulire la valvola del pistone.
- Eseguire la manutenzione della sfera di ritegno del pistone.
- Sostituire le guarnizioni.
- Pulire o revisionare la valvola di aspirazione.
- Sottoporre a manutenzione l’unità pompante.
- Regolare la valvola a spillo sull’applicatore (vedere il manuale dell’applicatore).
- Effettuare la manutenzione dell’applicatore (vedere il manuale dell’applicatore).
- Smontare e pulire la pompa.
- Provare a lavare il tubo flessibile utilizzando il tubo dell’acqua e/o in poliuretano.
- Installare la valvola di ritegno di uscita con l’orientamento corretto.
- Diluire e miscelare con cura il materiale fino a ottenere una minore viscosità.
- Utilizzare un fluido per il ricircolo nella pompa (fango). Bagnare bene il sistema.
- Utilizzare un tubo flessibile di diametro superiore.
- Controllare l’asta di livello per accertarsi che il serbatoio idraulico sia correttamente riempito.
- Verificare che il raccordo in ingresso della pompa idraulica sia ben serrato, per garantire che l’aria non penetri attraverso l’ingresso della pompa idraulica.
- Per adescare la pompa:
- Avviare l’unità alla minor pressione possibile, quindi aumentarla lentamente.
- In alcuni casi può essere necessario rimuovere il coperchio del motore, la protezione della cinghia e la cinghia di trasmissione per consentire la rotazione manuale (in senso antiorario) della pompa idraulica.
- Ruotare la puleggia della ventola manualmente. Verificare il flusso d’olio rimuovendo il filtro dell’olio, per verificare il flusso nel collettore del filtro.
- Reinstallare il filtro dell’olio.
- NON utilizzare l’unità senza un filtro dell’olio adatto installato.
Lo stridore è caratteristico della cavitazione ed è normale all’avvio, per un massimo di 30 secondi.
- Se il rumore continua per più di 30 secondi, disattivare l’alimentazione principale per spegnere il motore.
- Controllare che tutti i raccordi in ingresso della pompa idraulica siano serrati e che la pompa non abbia perso il ricircolo.
- Accertarsi che la manutenzione del serbatoio sia eseguita correttamente.
- Migliorare la ventilazione per consentire una dissipazione di calore più efficiente.
- Controllare lo stato della cinghia di trasmissione.
- Sostituire se rotta.
- Controllare i collegamenti nell’armadio elettrico.
- Controllare la presenza di 200-240 VCA all’ingresso del contattore del motore.
- Ripristinare l’interruttore all’interno della scatola di controllo elettrica.
- Attendere che il motore si raffreddi, quindi riavviare il motore.
- Verificare che i flessibili dell’aria, i raccordi e il tubo di raffreddamento della macchina siano privi di detriti.
- Inoltre, verificare che la valvola di sfogo dell’aria (codice parte 17H606) e il silenziatore (codice parte 120206) siano puliti e privi di detriti.
- Verificare che i flessibili dell’aria, i raccordi e il tubo di raffreddamento della macchina siano privi di detriti.
- Inoltre, verificare che la valvola di sfogo dell’aria (codice parte 17H606) e il silenziatore (codice parte 120206) siano puliti e privi di detriti.
- Attendere che il motore si raffreddi, quindi riavviare il motore.
