Adhesión de celdas de batería
La adhesión de las celdas puede aislar y proteger las baterías de vehículos eléctricos (VE) e híbridos (VH) del movimiento y las vibraciones.
Soluciones de adhesión para celdas de baterías de vehículos eléctricos
Para proporcionar aislamiento y protección contra vibraciones y movimientos durante el proceso de fabricación y a lo largo de la vida útil de la batería, las celdas de la batería o el módulo deben estar adheridas entre sí.
Dependiendo del diseño de la batería, las celdas también deben adherirse a un bastidor o a una placa fría. Esto ayuda a disipar la actividad térmica y a mantener los contaminantes fuera de la batería.
En ocasiones, la aplicación de la adhesión varía según el tipo de célula.
- Las células cilíndricas se adhieren a un soporte de policarbonato con acrílicos de dos componentes o de curado UV.
- En las celdas prismáticas, el hot melt se dosifica entre cada celda
- En las celdas de bolsa, se utiliza hot melt sensible a la presión (PSA) termofusible para unir las celdas entre sí y a los bastidores o a una placa fría.
Descubra soluciones para aplicaciones de adhesión de celdas
Estos productos son una representación de las posibles opciones para su sistema acabado. La solución se configura en función de sus necesidades específicas.
Suministro
Sistemas de dosificación
Válvulas dosificadoras
Artículos relacionados
Adhesión de celdas al soporte para baterías
Más información sobre la reducción de costes en el montaje de baterías, más factible de lograr si se recortan tiempos de ciclo y se favorecen procesos automatizados a alta velocidad.
Adhesivos sensibles a la presión en baterías de vehículos eléctricos
Los diseñadores y fabricantes de baterías para vehículos eléctricos reconocen que los PSA aportan una buena adhesión y flexibilidad al laminado de celda a paquete y de celda pouch (celda de bolsa). Incorpore estas aplicaciones a la producción con cinco preguntas sobre equipos de hot melt.
Materiales relacionados
Parker LORD Sipiol UV
Sipiol UV fue desarrollado específicamente para aplicaciones de baterías de vehículos eléctricos (VE). Se endurece en cuestión de segundos con luz ultravioleta y es eléctricamente aislante.
PPG CoraChar SE 4000
El recubrimiento intumescente de protección ignífuga PPG CoraChar SE 4000 protege los paquetes de baterías de vehículos eléctricos y los componentes eléctricos contra el fuego exterior y de los eventos internos de fuga térmica.
Sika Sikagard-834
El recubrimiento intumescente de protección ignífuga de base epoxi Sikagard 834 protege las baterías de los vehículos eléctricos (VE) de los eventos térmicos.
Tflex CR607
Con una conductividad térmica de 6,4 W/mK, Tflex ™ CR607 está a la vanguardia del rendimiento térmico para el relleno de holguras dispensable de curado in situ de dos componentes.
VM 1802
LG Chem VM 1802, un material térmico bicomponente para aplicaciones de transferencia de calor de baterías de vehículos eléctricos y electrónicos.
Liqui-Form 3500 (LF3500)
Henkel - BERGQUIST® LIQUI-FORM 3500 es un material de interfaz térmica de gel de alta conductividad diseñado para aplicaciones exigentes que requieren un equilibrio entre la dispensabilidad y la baja tensión de los componentes durante el ensamblaje.
HB Fuller EV Protect 4006
EV Protect 4006 es una espuma de poliuretano de baja densidad retardante de llama bicomponente diseñada para encapsular celdas cilíndricas en módulos de batería EV.
Sello HB Fuller EV 500
Obtenga más información sobre EV SEAL 500, un material de junta resellable, de fraguado rápido y fácil de aplicar que se utiliza en aplicaciones de baterías de automóviles y vehículos eléctricos.
LORD CoolTherm SC-1200
El relleno de silicona de conducción térmica LORD CoolTherm® SC-1200 es un material bicomponente diseñado para proporcionar una excelente conductividad térmica para aplicaciones electrónicas y de baterías.
LORD CoolTherm TC-2002
El adhesivo CoolTherm® TC-2002 es un sistema adhesivo de dos componentes diseñado para su uso en aplicaciones de adhesión estructural que requieren conductividad térmica con una alta resistencia de unión.
Dow SYLGARD 170
El Elastómero de silicona de curado rápido SYLGARD™ 170 es un encapsulante de uso general de dos partes con baja viscosidad, buena capacidad de flujo y resistencia a la llama que cura rápidamente a temperatura ambiente.
Espuma de silicona Dowsil EF-6525 RTV
La espuma de silicona de baja viscosidad DOWSIL™ EF-6525 RTV es un elastómero líquido de baja densidad de dos componentes que cura en un elastómero espumado.
Contacte con un experto en baterías para vehículos eléctricos
Entendemos la complejidad de los diseños de baterías y cómo la aplicación de materiales afecta a su capacidad de fabricación. Estamos deseando colaborar con usted para mejorar sus procesos de fabricación de baterías.