Taller de pintura

Dado que la industria del automóvil demanda un mayor rendimiento, el éxito del taller de pintura depende de equipos que se ajusten a necesidades cambiantes.

Sellado de uniones

Sellado de uniones para evitar la entrada de suciedad, corrosivos y agua en la parte superior, interior y exterior de la carrocería del coche. La protección contra la corrosión y la entrada de agua requieren un proceso optimizado y repetible dentro del taller de pintura. Graco cuenta con una amplia gama de bombas para sellante, sistemas de dosificación y aplicadores que se adaptan tanto a procesos manuales como automáticos, independientemente del tamaño de los recipientes de suministro de producto que puedan usarse.

AISLANTES ACÚSTICOS APLICADOS EN FORMA LÍQUIDA

Los aislantes acústicos aplicados en forma líquida son materiales que amortiguan las vibraciones o que insonorizan y sirven para reducir el ruido de las vibraciones. Entre las zonas habituales donde se aplica se incluyen la bandeja interior del piso, el paso de rueda trasero y el panel del salpicadero. Graco cuenta con soluciones asequibles de gran calidad que aumentan la precisión y reducen los costes de mano de obra y materiales.

Salas de mezcla de pintura

El alma de todo taller de pintura es la sala de mezcla de pintura. El equipo de esta sala combina imprimaciones, bases y capas transparentes, suministrando a la cabina de pulverización de pintura el color, presión y volumen correctos. 

Cabina de pulverización de pintura

Los pintores o robots aplican recubrimientos en la cabina de pulverización de pintura. Los reguladores y el control de caudal de desplazamiento positivo envían la mezcla y el color correctos a los aplicadores electrostáticos y pistolas de pulverización manual.

Espumas acústicas para resistencia a la vibración con ruido

Algo importante es el control de las vibraciones y los niveles de ruido en el interior de los vehículos. Para que la conducción sea más silenciosa, muchos fabricantes de automóviles utilizan espuma acústica para llenar y sellar los montantes u otros componentes del chasis que, de lo contrario, haría ruido. El sistema NVH de Graco permite aplicar espuma acústica en estos huecos para evitar que el ruido del motor, de la carretera o del viento penetren en el habitáculo. Reduzca costes y haga menos trabajos de retoque con ayuda del demostrado sistema HFR de Graco para espumas acústicas.

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