Quatre avantages de maintenance liés à l’utilisation de moteurs électriques pour les applications d’assemblage

Les pompes électriques mesurent une gamme de paramètres que les pompes pneumatiques ne peuvent pas mesurer, notamment le couple, l’ampérage, la tension, la résistance et le comptage de cycles. Les mesures du comptage de cycles et le suivi des données permettent de mettre en œuvre des pratiques de maintenance prédictive plutôt qu’une maintenance réactive. Les données de comptage de cycles peuvent être utilisées pour définir des programmes de maintenance d’éléments tels que le changement d’huile moteur ou l’entretien ou le remplacement du bas de pompe. De plus, les pompes électriques peuvent être facilement reliées à la carte-passerelle d’un PLC industriel. Cette connexion vous permet de définir des notifications sur un nombre défini de cycles. 

Un capteur situé dans le moteur électrique peut facilement détecter la position et le niveau du fût. Cela évite que le fût se vide de manière inattendue et provoque des temps d’arrêt imprévus. Bien que cela puisse être fait avec un moteur à entraînement pneumatique, les données ne sont pas automatiquement intégrées dans le système global comme c’est le cas avec un moteur électrique.

Une pompe électrique améliore la conception globale du système, réduit la pression du fluide et entraîne une usure uniforme des bas de pompe, ce qui réduit les coûts de maintenance. C’est surtout parce que l’on peut indiquer à un moteur électrique quand et comment fonctionner. D’un autre côté, un moteur pneumatique ne fonctionne que lorsqu’il y a une diminution de la force.

Cette différence est particulièrement importante avec une application de surpression, par exemple dans une usine automobile où une série de pompes fournit une pression supplémentaire à l’ensemble du système. Si des moteurs pneumatiques actionnent les pompes, la pompe avec la plus petite chute de pression s'activera, tandis que les autres resteront fermées. Cela signifie que le gros du travail sera effectué par une seule pompe, qui s’usera plus vite que les autres. Si toutes les pompes de la série fonctionnent avec des moteurs électriques, toutes fonctionneront de concert et l’usure sera répartie uniformément. 

Un système pneumatique fonctionne souvent à la pression la plus élevée possible pour éviter un manque de pression du fluide, ce qui exerce une pression inutile sur les dispositifs auxiliaires. Un moteur électrique peut spécifier une certaine pression ou un certain débit – et ne jamais le dépasser. Cela permet de contrôler la pression du fluide dans un délai serré. Non seulement ce système est plus efficace, mais il réduira l’usure de tous les dispositifs auxiliaires en aval tels que les compteurs, les vannes et les régulateurs.