Avantages et inconvénients de 5 systèmes de pulvérisation de peinture

Comprendre les différences entre les diverses technologies de pulvérisation pour l’automatisation de la peinture.

Il existe une large gamme de technologies de pulvérisation pour l’automatisation des processus de finition. Pour choisir la technologie appropriée, vous devez prendre en compte la qualité de finition recherchée, l’efficacité de transfert, la vitesse d’application, le type de peinture utilisée ainsi que le type et la forme d’objet. Afin de faire le meilleur choix, cela permet de mieux comprendre les avantages et particularités de chaque système de pulvérisation de peinture.

Pulvérisation pneumatique

La pulvérisation pneumatique utilise un jet de fluide à basse pression qui est mélangé avec de l’air comprimé au niveau du chapeau d’air afin d’atomiser le produit de façon contrôlée. Elle est utilisée pour l’application de fluides de basse à moyenne viscosité pour des domaines nécessitant une finition de grande qualité, de classe A ou de décoration. Afin de tenir compte de l’évolution des exigences des réglementations environnementales, plusieurs versions des technologies de peinture par pulvérisation pneumatique ont été développées : 

  • La pulvérisation conventionnelle est la forme classique de la technologie de pulvérisation pneumatique et fournit les meilleurs niveaux de qualité de finition et vitesse de production. Pour atteindre ces bénéfices il faut utiliser beaucoup d’air, ce qui engendre une faible efficacité de transfert.
  • La technologie grand volume, basse pression (HVLP) a été développée pour les domaines réglementés par l’EPA (Agence américaine de protection de l’environnement). Pour respecter la réglementation, la pression d’air utilisée est limitée à 0,7 bar au niveau du chapeau d’air. Il en résulte un profil de jet basse vitesse avec une bonne qualité de finition et une efficacité de transfert supérieure à celle de la technologie conventionnelle.
  • La technologie faible volume, moyenne pression (LVMP) est souvent qualifiée de conforme et a été développée pour répondre aux normes européennes. Conformément aux exigences, la pression d’air ne peut être supérieure à 20 bar au niveau de l’entrée d’air. Ceci permet d’avoir une conception de chapeau d’air qui fournit une finition de grande qualité tout en obtenant une efficacité de transfert égale ou supérieure à celle de la technologie HVLP.

Atomisation de la pulvérisation pneumatique avec de l’air à grande vitesse
(1) Tube de fluide     (2) Air comprimé    (3) Fluide     (4) Surface 

Pulvérisation Airless

La pulvérisation Airless utilise une alimentation en fluide à haute pression pour l’atomisation, sans recours à l’air comprimé et uniquement avec la pression du fluide. Elle est utilisée pour l’application de fluides de moyenne à haute viscosité, fournit une moindre qualité de finition et est idéale pour la rapidité et l’efficacité de transfert.

Pour le système de pulvérisation de peinture Airless l’atomisation est créée par la force hydraulique qui propulse le produit à travers un orifice. Lorsque le fluide sort de l’orifice, le frottement entre le jet de fluide et l’atmosphère disperse le jet en petites particules. La taille de l’embout et la pression déterminent le débit du produit. La haute pression est utilisée pour créer l’ensemble du profil du jet, donc plus la viscosité du produit est élevée, plus il faut de pression.

Atomisation Airless avec du fluide sous pression 
(1) Tube de fluide     (2) Fluide     (3) Surface

Pulvérisation Airless à assistance pneumatique

La pulvérisation Airless à assistance pneumatique utilise une alimentation en fluide de moyenne à haute pression pour l’atomisation et de l’air comprimé au niveau du chapeau pour contrôler le profil du jet. Elle est utilisée pour l’application de fluides de moyenne à haute viscosité, fournit une qualité de finition supérieure à celle de la pulvérisation Airless, mais pas aussi bonne que celle de la pulvérisation pneumatique.

L’atomisation de la pulvérisation Airless à assistance pneumatique est créée par la force hydraulique, qui est inférieure à celle du Airless, si bien qu’elle atomise le centre du jet. Un pointeau fluide est utilisé pour fixer la taille du profil du jet et le débit de fluide. Ensuite de l’air est appliqué pour aider à la formation du profil du jet. Un chapeau d’air est utilisé pour former le profil de jet et supprimer les défauts également connus sous le nom de bavures.

La pulvérisation Airless à assistance pneumatique résout de nombreux problèmes liés à l’utilisation de revêtements de viscosité élevée et à haute teneur en particules solides, ainsi que les questions associées au chauffage et à l’utilisation de pressions de fluide supérieures pour favoriser l’atomisation des produits les plus visqueux. Beaucoup de produits à base d’eau requièrent la pression de fluide élevée de la pulvérisation Airless à assistance pneumatique. Une pression plus faible et l’assistance pneumatique créent une atomisation plus fine pour une finition meilleure que celle de la peinture Airless.

Airless à assistance pneumatique :  lieu où les pulvérisatioons Airless et pneumatique se rejoignent
(1) Tube de fluide     (2) Air comprimé    (3) Fluide     (4) Surface

Pulvérisation électrostatique

Les pulvérisateurs électrostatiques transfèrent une charge aux particules de produit lorsqu’elles se trouvent au voisinage ou en contact d’une électrode afin d’obtenir une efficacité de transfert supérieure. Leur principe repose sur l’attraction de charges électriques opposées.  Le produit est chargé électrostatiquement lorsqu’il traverse un champ électrostatique créé entre l’électrode située à l'extrémité du pistolet et un objet relié à la terre. Les particules chargées du produit sont attirées vers l’objet relié à la terre (neutre) et forment un revêtement uniforme. Le produit chargé enveloppe alors l’objet, ce qui augmente l’étendue de la surface revêtue. Du fait de cet effet d’enveloppement, les pulvérisateurs électrostatiques sont particulièrement adaptés au revêtement des produits tubulaires.

  • La pulvérisation électrostatique pneumatique utilise un jet de fluide à basse pression qui est mélangé à de l’air comprimé au niveau du chapeau d’air afin d’atomiser le produit de façon contrôlée. Elle est utilisée pour l’application de fluides de basse à moyenne viscosité pour des domaines nécessitant une finition de grande qualité, de classe A ou de décoration.
  • La pulvérisation électrostatique Airless à assistance pneumatique utilise une alimentation en fluide haute pression pour l’atomisation et de l’air comprimé au niveau du chapeau pour contrôler le profil du jet. La pulvérisation électrostatique Airless à assistance pneumatique résout de nombreux problèmes liés à l’utilisation de revêtements de viscosité élevée et à haute teneur en particules solides, ainsi que d’autres questions associées au chauffage et à l’utilisation de pressions de fluide supérieures pour favoriser l’atomisation des produits les plus visqueux.

Pulvérisation électrostatique :  les particules chargées sont attirées vers l’objet relié à la terre. 
(1) Tube de fluide     (2) Haute tension continue vers le fluide    (3) Fluide chargé     (4) Surface reliée à la terre

Pulvérisation électrostatique à atomisation rotative

La pulvérisation électrostatique à atomisation rotative, ou pulvérisation centrifuge, est une autre forme de pulvérisation pneumatique. Elle utilise une coupelle en forme de cloche chargée électrostatiquement qui tourne à grande vitesse, si bien que la peinture est soumise à une force centrifuge. La peinture s’écoule sur la surface de la coupelle et quand elle en atteint le bord, les forces centrifuges importantes la dispersent en un fin nuage de particules de fluide. Les gouttelettes de peinture portent la charge électrostatique issue de la coupelle et sont dirigées ou mises en forme par l’air issu du chapeau d’air. La taille des gouttelettes chargées est plus faible et plus régulière qu’avec les autres méthodes d’atomisation, ce qui conduit à une grande efficacité de transfert et une meilleure qualité de finition.

La pulvérisation électrostatique à atomisation rotative, ou pulvérisation centrifuge 
(1) Tube de fluide     (2) Disque en rotation    (3) Fluide chargé     (4) Surface reliée à la terre


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