Rivestimento ignifugo per batterie EV

La tecnologia delle batterie per veicoli elettrici o ibridi-elettrici continua a progredire, ma presenta anche sfide di produzione correlate all'applicazione, ai costi, alla durata complessiva del ciclo di vita e ai problemi di sicurezza. Nelle applicazioni antincendio delle batterie, ai componenti vengono applicati nastri di trasferimento o materiali di separazione simili per creare una barriera ignifuga e proteggere le celle, il gruppo e la batteria dal calore e dal fuoco. Tuttavia, questo metodo comporta costi di produzione elevati a causa del processo di applicazione manuale del lavoro, aumento delle scorte di cuscinetti di diverse dimensioni personalizzate e può essere soggetto a legami deboli.
 

I fornitori di materiali hanno sviluppato nuovi materiali ignifughi per sostituire i tradizionali metodi di protezione. Viene invece adottato un nuovo processo con spruzzatura bicomponente. Utilizzando un processo di rivestimento ignifugo automatizzato, tali materiali hanno una maggiore adesione e presentano anche molti vantaggi, che li rendono più riconosciuti nel settore delle batterie al litio:

• Applicazioni automatizzate
• Riduzione dei costi
• Maggiore sicurezza della batteria
• Migliori prestazioni della batteria

Date alcune caratteristiche dei materiali ignifughi bicomponenti e i requisiti speciali del processo di spruzzatura nell'industria automobilistica, il metodo di spruzzatura del materiale ignifugo sui componenti delle batterie al litio è diventato un problema urgente da risolvere. L'attrezzatura multicomponente XM PFP di Graco fornisce una soluzione unica per spruzzare materiali ignifughi sulle batterie al litio, risolvendo una serie di problemi per i clienti.

• XM PFP alimenta i materiali attraverso una piastra appositamente progettata per l'erogazione continua di materiali ad alta viscosità.
• Il rapporto di miscelazione del materiale A/B viene regolato elettronicamente, il che rende l'errore non superiore al ±5%.
• Il riscaldamento mediante potenti riscaldatori ad alto flusso può garantire che i materiali A e B vengano miscelati alla temperatura più adatta per ottenere il miglior effetto di miscelazione.

La produzione di veicoli elettrici ed elettrici-ibridi è un'integrazione basata su blocchi con la linea di produzione e anche la spruzzatura automatizzata di materiali ignifughi deve essere integrata con la linea di produzione. I requisiti di tali apparecchiature di spruzzatura ad alta automazione devono soddisfare le condizioni per il controllo PLC, ma devono anche offrire un tasso di guasto estremamente basso.

In base a tali requisiti, l'apparecchiatura di spruzzatura multicomponente Graco XM PFP è diventata la scelta migliore. Il controllo PLC, il modulo gateway di comunicazione e la valvola di commutazione automatica XM o la pistola a spruzzo automatica formano un set completo di apparecchiature per la spruzzatura automatizzata che soddisfano perfettamente i requisiti di spruzzatura sulla linea di produzione.

Il processo di spruzzatura airless ad alta pressione offre un eccellente effetto di nebulizzazione, garantendo un rivestimento leggero, sottile e compatto per risultati affidabili e di alta qualità. Gli spruzzatori multicomponente Graco XM PFP offrono una tecnologia di reporting dei dati per garantire che i rivestimenti ignifughi siano spruzzati nel rapporto ideale e in linea con i requisiti dell'applicazione. L'apparecchiatura di spruzzatura è facile da usare, mantiene un controllo costante della temperatura, fornisce la piena garanzia del rapporto e il monitoraggio del processo. Confidate nel vostro rivestimento con l'attrezzatura Graco.

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