Powłoki dielektryczne
Prawidłowe zastosowanie dielektryków w akumulatorach pojazdów elektrycznych (EV) ogranicza rozprzestrzenianie się ciepła.
Dielektryki zmniejszają ryzyko pożaru akumulatora
Gdy pojazdy elektryczne ulegają poważnym wypadkom, posiadanie powierzchni przewodzących prąd pokrytych dielektrykami zmniejsza ryzyko pożaru.
Aby powłoki dielektryczne zapobiegały wyładowaniom łukowym lub przebiciom, elementy te muszą ze sobą współpracować:
- odpowiedni materiał lub jego chemia,
- możliwość mieszania i rozpylania środków chemicznych w odpowiednich proporcjach przy stałym natężeniu przepływu,
- technika automatyzacji, która obsługuje określone geometrie części.
Jeśli wszystkie trzy elementy nie będą współpracować podczas produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych, prawdopodobnie wpadniesz w kłopoty.
Odkryj rozwiązania w zakresie zastosowań powłok dielektrycznych
Produkty te przedstawiają możliwe opcje gotowego systemu. Twoje rozwiązanie jest skonfigurowane pod kątem Twoich konkretnych potrzeb.
Dostawy
Systemy dozowania
Zawory dozujące
Powiązane materiały
Parker LORD Sipiol UV
Sipiol UV została opracowana specjalnie do stosowania w akumulatorach do pojazdów elektrycznych (EV). Utwardza się w ciągu kilku sekund przy wykorzystaniu światła UV i izoluje prąd elektryczny.
PPG CoraChar SE 4000
PPG CoraChar SE 4000, ognioodporna powłoka chroniąca akumulatory do pojazdów elektrycznych (EV) i komponenty zasilane energią elektryczną przed pożarami zewnętrznymi i wewnętrznymi zdarzeniami związanymi z niestabilnością cieplną.
Sika Sikagard-834
Ognioodporna powłoka na bazie żywicy epoksydowej Sikagard 834 zabezpiecza akumulatory do pojazdów elektrycznych (EV) przed zdarzeniami termicznymi.
Tflex CR607
Przy przewodności cieplnej 6,4 W/mK, Tflex™ CR607 przoduje pod względem właściwości termicznych dwuskładnikowego, utwardzanego na miejscu, jednorazowego wypełniacza szczelin.
VM 1802
LG Chem VM 1802, dwuskładnikowy materiał termiczny do zastosowań związanych z przenoszeniem ciepła w elektronice i akumulatorach pojazdów elektrycznych.
Liqui-Form 3500 (LF3500)
Henkel - BERGQUIST® LIQUI-FORM 3500 to żelowy materiał termoprzewodzący o wysokiej przewodności, przeznaczony do wymagających zastosowań, w których konieczne jest zapewnienie równowagi między możliwością dozowania a niskim naprężeniem elementów podczas montażu.
HB Fuller EV Protect 4006
EV Protect 4006 to dwuskładnikowa, ognioodporna pianka poliuretanowa o niskiej gęstości, przeznaczona do zalewania i hermetyzacji cylindrycznych ogniw w modułach akumulatorów pojazdów elektrycznych.
Uszczelnienie HB Fuller EV 500
Dowiedz się więcej o EV SEAL 500, łatwej w aplikacji i szybko wiążącej uszczelce wielokrotnego użytku, stosowanej w branży motoryzacyjnej i akumulatorach pojazdów elektrycznych.
LORD CoolTherm SC-1200
Termoprzewodzący, silikonowy wypełniacz szczelin LORD CoolTherm® SC-1200 to dwuskładnikowy materiał zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałej przewodności cieplnej w zastosowaniach związanych z elektroniką i akumulatorami.
LORD CoolTherm TC-2002
Klej CoolTherm® TC-2002 to dwuskładnikowy system klejący przeznaczony do klejenia strukturalnego, które wymaga przewodności cieplnej o wysokiej sile wiązania.
Dow SYLGARD 170
Szybko utwardzający się elastomer silikonowy SYLGARD™ 170 to dwuskładnikowy, uniwersalny wypełniacz szczelin o małej lepkości, dobrej zdolności płynięcia i odporności na ogień, który szybko utwardza się w temperaturze pokojowej.
Dowsil EF-6525 RTV Pianka silikonowa
Pianka silikonowa o małej lepkości DOWSIL™ EF-6525 RTV to dwuskładnikowy płynny elastomer o małej gęstości, który utwardza się do postaci spienionego elastomeru.