Cuatro ventajas de mantenimiento del uso de motores eléctricos para aplicaciones de montaje

Las bombas eléctricas miden una variedad de parámetros que las bombas neumáticas no pueden medir, incluidos el par, la potencia, el voltaje, la resistencia y el recuento de ciclos. Las mediciones de recuento de ciclos y el seguimiento de datos brindan la capacidad de implementar prácticas de mantenimiento predictivo en lugar de mantenimiento reactivo. Los datos de recuento de ciclos se pueden usar para establecer programas de mantenimiento para elementos como el cambio de aceite del motor o el momento para reparar o reemplazar la base de bomba. Además, las bombas eléctricas se pueden vincular fácilmente al mapa de puerta de enlace de un PLC industrial. Esta conexión le permite configurar notificaciones en un número determinado de ciclos. 

Un sensor en el motor eléctrico puede detectar fácilmente la posición y el nivel del bidón. Esto evita que el bidón se vacíe inesperadamente y provoque un tiempo de inactividad no planificado. Si bien esto se puede hacer con un motor de accionamiento neumático, los datos no se integran automáticamente en el sistema general, como ocurre con un motor eléctrico.

Una bomba eléctrica mejora el diseño general del sistema, reduce la presión del fluido y hace que la bomba reduzca el desgaste de manera uniforme, lo que reduce los costes de mantenimiento. Esto se debe a que a un motor eléctrico se le puede decir esencialmente cuándo y cómo realizar ciclos. Por otro lado, un motor neumático solo realizará ciclos cuando haya una reducción en la fuerza.

Esta diferencia es particularmente relevante en una aplicación de refuerzo, por ejemplo, en una planta de automoción, donde una serie de bombas proporciona presión adicional al sistema general. Si los motores neumáticos hacen funcionar las bombas, la bomba con la menor caída de presión funcionará, mientras que las otras permanecerán cerradas. Esto significa que la mayor parte del trabajo se realizará con una sola bomba, que se desgastará con mayor rapidez que las demás. Si todas las bombas de la serie funcionan con motores eléctricos, todas funcionarán en conjunto y el desgaste se distribuirá de manera uniforme. 

A menudo, un sistema neumático funciona a la presión más alta posible para evitar la falta de presión del fluido, lo que ejerce una presión innecesaria sobre los dispositivos auxiliares. Un motor eléctrico puede especificar una cierta presión o flujo, y nunca excederlos. Esto permite controlar la presión del fluido dentro de un estrecho margen. Esto no solo es más eficiente, sino que también reducirá el desgaste de todos los dispositivos auxiliares aguas abajo, como medidores, válvulas y reguladores.