Aligeramiento en los procesos de fabricación

Antes de que la industria de automoción comenzara a adaptarse a conceptos de fabricación de materiales más avanzados y rentables, los vehículos estaban hechos predominantemente del mismo material: acero. Este material pesado no solo dificulta el rendimiento de los vehículos, sino que también contribuye a un mayor consumo de combustible. Los automóviles fabricados de acero no pueden tener características adicionales integradas, como dispositivos de seguridad o sistemas integrados de emisión y electrónicos, debido al peso considerable que soporta el acero. Solo en los últimos 25 años, los fabricantes de automóviles se han orientado gradualmente hacia el uso de materiales avanzados para reemplazar el acero en los vehículos.
 

El aligeramiento es un concepto modernizado en la industria de automoción orientado a la construcción de vehículos de pasajeros menos pesados para lograr el máximo rendimiento, eficiencia de combustible y manejo. En lugar de acero, los fabricantes de automóviles utilizan materiales avanzados más ligeros, como aluminio o aleación de magnesio y composites de fibra de carbono en sus turismos de producción en serie. Estos materiales aportan diferentes ventajas sin comprometer la seguridad o la durabilidad:

    - Mayor economía de combustible

    - Rendimiento y manejo maximizados del vehículo

    - Reducción del consumo de aceite y de la huella de carbono.

    - Alta relación resistencia-peso.

    - Tolerancia a temperaturas extremas

    - Gama mejorada de coches híbridos y eléctricos

    - Posibilidad de incluir prestaciones de seguridad adicionales, sistemas de emisión y accesorios personalizados sin          sobrecargar el vehículo
 

Se utilizan sellantes y adhesivos avanzados en el proceso de montaje del vehículo para unir sustratos diferentes, ya sea junto con procesos de sujeción mecánica o reemplazándolos por completo. Los requisitos de ubicación y rendimiento dictan la química del material, que a su vez dicta los requisitos de los equipos de dispensado. 

Los equipos de aplicación de adhesivo tradicionales utilizan una bomba que alimenta un medidor de disparos o un sistema de dosificación, que controla y administra la colocación del adhesivo. Estos dispositivos pueden ser bastante precisos en condiciones controladas, pero son costosos y difíciles de mantener cuando se implementan en la planta, donde las condiciones pueden variar ampliamente. Esta variabilidad del rendimiento también puede provocar problemas en los procesos de sujeción mecánicos posteriores o afectar a la propia adhesión. Los sistemas modernos, como el sistema de dispensado Graco E-Flo iQ, eliminan la necesidad de un medidor de disparo y brindan un control avanzado para dispensar material con precisión. Además, nuestros sistemas dispensan de manera precisa y eficiente para optimizar la aplicación del material y obtener cordones y puntadas más fiables. 
 

Los procesos de aligeramiento pueden ofrecer abundantes ahorros de material, mayor seguridad y mayor rendimiento del vehículo. Los equipos de Graco pueden proporcionar una transición sin problemas al integrar este concepto en sus operaciones de montaje de automoción. Nuestros sistemas ofrecen un dispensado limpio, preciso y eficiente para avanzar en su proceso de aligeramiento.