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RASCO moderniza la línea de recubrimiento
Los productos de la nave de pintura de Graco contribuyen a la eficiencia del proceso y a obtener acabados de calidad superior
¿Cómo puede realizarse un acabado óptimo de la maquinaria para exteriores garantizando una protección adecuada en condiciones climatológicas severas, como las de más allá del Círculo Polar Ártico? Esta es la pregunta que se hizo el fabricante de equipos croata RASCO.
Con sede en Kalinovac, cerca de Đurđevac (Croacia), RASCO es un fabricante líder de máquinas para el mantenimiento de infraestructuras de tráfico. RASCO tiene 480 empleados y vende sus productos en más de 40 países de los cinco continentes.
La empresa fue fundada en 1990 por dos amigos que siguen siendo los propietarios. Comenzaron prestando servicio técnico a maquinaria agrícola para productores locales antes de expandirse al servicio técnico para equipos de mantenimiento de carreteras locales. Cuatro años más tarde, comenzaron a fabricar su propia máquina de mantenimiento de carreteras. Al año siguiente construyeron sus primeras instalaciones de producción. Las máquinas de RASCO empezaron a venderse bien, primero en Croacia y más tarde en los mercados del sureste de Europa, antes de popularizarse en el resto de la UE. En 2017, RASCO empezó a exportar a Canadá.
Amplia gama de productos
Las máquinas RASCO están previstas para el mantenimiento en verano y en invierno de todo tipo de infraestructuras de tráfico: desde autopistas y carreteras en zonas urbanas y rurales hasta aeropuertos, zonas de aparcamiento, pasos de peatones, carriles bici, rutas de senderismo sin clasificar, márgenes de ríos y canales. La cartera de productos incluye barredoras, quitanieves, cepillos para nieve, esparcidoras de sal y desbrozadoras de brazo. Todos son conocidos por su robustez y su durabilidad. Muchos de ellos funcionan en el Círculo Polar Ártico. Por eso, es esencial que sus máquinas tengan un acabado óptimo para resistir los climas extremos. La empresa también trabaja en el desarrollo de vehículos eléctricos, así como nuevas tecnologías como 5G, IdC, control remoto y conducción autónoma.
Nuevas inversiones
La empresa finalizó recientemente su mayor ciclo de inversión de sus 30 años de historia. Iniciada en 2017, esta inversión de casi seis millones de euros ha dado como resultado la construcción de tres nuevos edificios. Un nuevo edificio de administración de 1500 metros cuadrados reúne los departamentos de Ventas, Marketing, Finanzas, Contabilidad, Desarrollo de Productos y Administración para permitir una mejor colaboración interna.
La expansión de las instalaciones de la planta ha permitido un aumento de la capacidad, la eficiencia y la productividad. La nueva línea de protección de superficies de RASCO está formada por tres partes:
- La primera parte es la cabina de limpieza por proyección de granalla automática, que retira las impurezas del material.
- La segunda parte está formada por siete cámaras de lacado en las que se aplica la protección anticorrosión.
- La tercera parte es una línea de acabado completamente automatizada de 180 metros de longitud, instalada a finales de 2020.
Esta línea, que incorpora algunas de las tecnologías de protección de superficies más avanzadas, ha permitido un aumento considerable en la capacidad de recubrimiento manteniendo la calidad a los más altos niveles. Todo ello ha tenido un impacto positivo sobre la velocidad de la producción y el número de nuevos productos que salen de la cinta transportadora.
Acabado de calidad superior en la cabina de pintura
El equipo de Graco desempeña un papel clave a la hora de asegurar la velocidad y la calidad del proceso de recubrimiento, además de contribuir al ahorro de costes y materiales. Los productos de Graco se utilizan para el cebado y los recubrimientos superiores.
«Elegimos trabajar con los productos Graco porque son famosos por su calidad y su durabilidad», comenta Silvio Rogoz, responsable de la nave de pintura en RASCO. «Además, recibimos una asistencia excelente del distribuidor local de Graco y de su socio de servicio, Gracotech doo».
Los recubrimientos se mezclan con la unidad ProMix 2KS de Graco para la imprimación y con dosificadores multicomponente 2KE para las capas superiores. Estos ofrecen unos límites de tolerancias predefinidos para mantener una relación dentro del 2 %, menos tiempo de mantenimiento gracias a los componentes de fácil acceso y una pantalla LCD intuitiva y basada en iconos. Además, ofrecen una seguridad de relación para una calidad de acabado superior, junto con la posibilidad de usar hasta 30 colores y cuatro catalizadores.
La programación sencilla permite una configuración rápida y un control de procesos eficiente, mientras que su interfaz web avanzada consolida la administración y la generación de informes del sistema.
Se pinta en dos cabinas de pulverización bien equipadas: una para la imprimación y otra para las capas superiores.
Otros productos clave en las cabinas de pintura de RASCO son las bombas de pistón de suministro de pintura Merkur, diseñadas para mejorar la productividad, reducir los costes y las emisiones y ofrecer unos acabados uniformes y de gran calidad. Entre sus características se incluyen un bajo consumo de aire para una mayor eficacia y el acceso a la válvula externa para un mantenimiento sencillo, así como la sustitución en línea para minimizar el tiempo de inactividad. El componente final es la pistola de pulverización asistida por aire de Graco. Está diseñada para ofrecer una calidad de pulverización excepcional y facilidad de uso, además de mejorar la eficiencia de transferencia y reducir el consumo de material.
«Gracias a nuestra reciente inversión en nuestra nueva línea de recubrimiento y al alto rendimiento y fiabilidad del equipo de Graco en nuestras cabinas de pintura, hemos conseguido unos beneficios significativos», añade Silvio Rogoz. «Entre ellos destacamos un rendimiento más rápido, menos tiempo de inactividad y menos costes debidos al mantenimiento y una reducción del consumo de material de mezcla, lo cual se traduce en un ahorro de costes en torno al veinte por ciento».
Más información
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