Ignifugation des batteries de véhicules électriques

La technologie des batteries de véhicules électriques ou hybrides continue de progresser, mais elle pose également des difficultés de production liés à l'application et au coût, ainsi qu'à la durabilité du cycle de vie global et aux préoccupations en matière de sécurité. Dans les applications d'ignifugation des batteries, des bandes de transfert ou des matériaux de séparation similaires sont collés aux composants pour créer une barrière ignifuge et protéger les cellules, l'assemblage et la batterie de la chaleur et du feu. Toutefois, cette méthode entraîne des coûts de fabrication élevés en raison du processus d'application manuelle, de l'augmentation des stocks de tampons sur mesure et et peut être sensible à des liaisons faibles.
 

Les fournisseurs de matériaux ont mis au point de nouveaux matériaux ignifuges pour remplacer les méthodes de protection traditionnelles. Au lieu de cela, un nouveau procédé de pulvérisation à deux composants est adopté. En utilisant un processus automatisé de revêtement ignifuge, ces matériaux ont une plus grande adhérence et présentent également de nombreux avantages, ce qui les rend plus reconnus dans l'industrie des batteries au lithium :

• Applications automatisées
• Coût réduit
• Sécurité accrue de la batterie
• Amélioration des performances de la batterie

Compte tenu de certaines caractéristiques des matériaux ignifuges à deux composants et des exigences particulières du processus de pulvérisation dans l'industrie automobile, la manière de pulvériser le matériau ignifuge sur les composants des batteries au lithium est devenue un problème urgent à résoudre. L'équipement à plusieurs composants XM PFP de Graco offre une solution unique pour la pulvérisation de matériaux ignifuges sur les batteries au lithium, ce qui résout un certain nombre de problèmes pour les clients.

• XM PFP alimente les matériaux à travers un plateau spécialement conçu pour la distribution en continu de matériaux à haute viscosité.
• Le rapport de mélange des matériaux A/B est ajusté électroniquement, ce qui fait que l'erreur ne dépasse pas ±5%.
• Le chauffage à l'aide de puissants réchauffeurs à haut débit peut garantir que les matériaux A et B sont mélangés à la température la plus appropriée pour obtenir le meilleur effet de mélange.

La production de véhicules électriques et électriques-hybrides est intégrée à la chaîne de production par blocs et la pulvérisation automatisée de matériaux ignifuges doit également être intégrée à la chaîne de production. Ces exigences élevées en matière d'équipements de pulvérisation automatisés doivent répondre aux conditions de commande par contrôleur logique programmable (PLC), mais doivent également présenter un taux de défaillance des équipements extrêmement faible.

Dans ces conditions, l'équipement de pulvérisation à composants multiples Graco XM PFP est devenu le meilleur choix pour l’ignifugation des batteries. Le contrôle PLC, le module de passerelle de communication et la vanne de commutation automatique XM ou le pistolet de pulvérisation automatique forment un ensemble complet d'équipements de pulvérisation automatisés, répondant parfaitement aux exigences de pulvérisation sur la chaîne de production.

Le processus de pulvérisation airless à haute pression produit un excellent effet d'atomisation, assurant un revêtement léger, fin et ferme pour des résultats fiables et de haute qualité. Les pulvérisateurs à composants multiples Graco XM PFP sont dotés d'une technologie de rapport de données qui permet de s'assurer que les revêtements ignifuges sont pulvérisés dans les proportions et conformément aux exigences de l'application. L'équipement de pulvérisation est facile à utiliser, maintient un contrôle constant de la température, fournit une assurance complète du rapport et un contrôle du processus. Faites confiance à votre revêtement avec les équipements Graco.

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