225
Kits de pompe de recharge - Fût Mini Fire-Ball® 225 400 lb
Référence: 26A320

Image à des fins d'illustration uniquement.
225
Kits de pompe de recharge - Fût Mini Fire-Ball® 225 400 lb
Référence: 26A320
La Mini Fire-Ball 225 est conçue avec moins de pièces en mouvement, ce qui implique moins d’usure, des temps d’arrêt réduits et plus de profits pour votre entreprise.
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Caractéristiques
La Mini Fire-Ball 225 est conçue avec moins de pièces en mouvement, ce qui implique moins d’usure, des temps d’arrêt réduits et plus de profits pour votre entreprise.
La Mini Fire-Ball 225 50:1 est parfaite pour les applications de graisse à moyenne pression et à faible volume. Idéal pour remplir le réservoir d’un système de lubrification automatique.
- Durable – Le carter du moteur pneumatique en fonte d’aluminium épais offre une durabilité inégalée.
- Moins de réparations – Moins de pièces en mouvement dans l’ensemble du moteur pneumatique signifie moins de temps d’arrêt et faibles coûts de réparation.
- Durée de vie étendue des joints – La conception en ligne de la pompe aligne le piston du moteur pneumatique et les tiges de piston de fluide pour optimiser la durée de vie des joints.
- Réduction des temps d’arrêt – Les tiges de piston subissent un minimum d’usure grâce au traitement de surface exclusif de Graco.
- Étanchéité supérieure – Les vannes champignons non métalliques offrent une étanchéité efficace, même dans des environnements pollués où l’air est « souillé », ce qui assure une longue vie sans réparation.
- Givrage réduit – La conception avec branchement d’air de grande capacité offre une utilisation efficace de l’alimentation en air comprimé pour le fonctionnement en continu de la pompe et un givrage réduit.
- Résistance à la corrosion – La conception résistante à la corrosion associe un traitement au sel liquide de nitruration, un placage au nickel, de l’acier inoxydable, de l’aluminium et du chrome sur les principaux composants pour une durée de vie plus longue.
Spécifications et documentation
Spécifications techniques
Convertir en impérialApplication | Machines sur site, Équipements tout-terrain, Véhicules routiers |
---|---|
Consommation d'air maximum (SCFM) | 7,3 |
Genre de filetage d'entrée d'air | Femelle |
Genre de filetage de sortie de fluide | Femelle |
Matériau compatible | Graisse |
Matériau des pièces en contact avec le produit | Acier, Uréthane, Aluminium, Buna-N, Laiton, Éthylène, Delrin |
Nombre de cycles continus maximum (cpm) | 60 |
Nombre de cycles intermittents maximum (CPM) | 100 |
Poids (lb) | 15 |
Pression d'entrée d'air maximum (psi) | 140 |
Pression de service maximum (MPa) | 57.9 |
Pression de service maximum (psi) | 8400 |
Rapport de la pompe | 50:1 |
Série | 225 |
Taille de sortie de fluide (") | 1/4 |
Type | Pompe à piston pneumatique |
Type de filetage d'entrée d'air | NPT |
Type de filetage de sortie de fluide | NPT |
Volume d'entrée d'air (") | 3/8 |
Volume de réservoir (lb) | 400 |
À utiliser avec | Fût de 400 lb |
Application | Machines sur site, Équipements tout-terrain, Véhicules routiers |
Genre de filetage d'entrée d'air | Femelle |
Genre de filetage de sortie de fluide | Femelle |
Matériau compatible | Graisse |
Matériau des pièces en contact avec le produit | Acier, Uréthane, Aluminium, Buna-N, Laiton, Éthylène, Delrin |
Nombre de cycles continus maximum (cpm) | 60 |
Nombre de cycles intermittents maximum (CPM) | 100 |
Poids (kg) | 0.6810 |
Pression d'entrée d'air maximum (psi) | 140 |
Pression de service maximum (MPa) | 57.9 |
Pression de service maximum (bar) | 579 |
Pression de service maximum (kPa) | 57900 |
Pression de service maximum (psi) | 8400 |
Pression d’entrée d’air maximum (bar) | 9.65 |
Pression d’entrée d’air maximum (kPa) | 965 |
Rapport de la pompe | 50:1 |
Série | 225 |
Taille de sortie de fluide (") | 1/4 |
Taille de sortie de fluide (mm) | 6.35 |
Type | Pompe à piston pneumatique |
Type de filetage d'entrée d'air | NPT |
Type de filetage de sortie de fluide | NPT |
Volume d'entrée d'air (") | 3/8 |
Volume d'entrée d'air (mm) | 9.525 |
À utiliser avec | Fût de 400 lb |
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