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Modernizzare un reparto di verniciatura per migliorare la qualità dei rivestimenti
L'introduzione delle pistole a spruzzatura elettrostatica automatiche, compatte e leggere Pro Xpc di Graco in un reparto verniciatura per autobus ha aumentato l'efficienza del lavoro, migliorato la qualità del rivestimento e ridotto il consumo di vernice.
MAN Truck & Bus è uno dei principali produttori europei di veicoli commerciali con stabilimenti di produzione in tre paesi europei, in Russia, Sud Africa e Turchia. Il suo portafoglio di prodotti comprende furgoni, camion, autobus e motori diesel e a benzina, nonché servizi di trasporto passeggeri e merci. I veicoli MAN sono rinomati per la loro qualità, economicità, eccellente equilibrio ambientale e massimo comfort.
Uno dei suoi tre stabilimenti europei si trova a Starachowice, in Polonia, ed è un competence center per la produzione di autobus. Qui, MAN Truck & Bus Polska produce sia chassis che telai ed esegue il lavoro di assemblaggio finale. Ogni giorno, nell’impianto vengono prodotti undici veicoli completi.
Nuovi autobus; nuovo reparto verniciatura
L'introduzione di una nuova generazione di autobus più leggeri, più efficienti nei consumi e quindi più rispettosi dell'ambiente ha portato cambiamenti radicali allo stabilimento di Starachowice. Tutto è cambiato, da concept, design e costruzione alla modifica del processo produttivo. I tempi di produzione sono stati significativamente ridotti. Uno dei reparti da rinnovare era quello della verniciatura, che doveva essere adattato alla verniciatura dei dettagli in plastica degli autobus di nuova generazione.
Il reparto verniciatura è suddiviso in quattro settori operativi: linea primer, linea rivestimento principale, linea rivestimento decorativo (es. segnaletica specifica del cliente) e linea rivestimento semilavorato (es. elementi fissi come i finestrini). Le modifiche più significative hanno riguardato la linea di rivestimento principale. Qui, l'obiettivo generale era ottimizzare il funzionamento della linea per renderla più efficiente ed economica da utilizzare, garantendo al contempo una maggiore qualità della verniciatura.
Dalla verniciatura manuale a quella robotizzata
La modifica più significativa è stata il passaggio dalla verniciatura manuale a quella robotizzata. Il lavoro necessario è stato assegnato al distributore Graco autorizzato in Polonia, Techniki Lakiernicze Sołtysiak Sp. L'attrezzatura proposta e poi installata è stata: il dosatore elettronico per vernice bicomponente ProMix ™ 2KS, le pompe a pistone President™ 3:1 e i robot di automazione dotati di pistole elettrostatiche automatiche a bassa pressione Pro Xpc™ di Graco, sicure da usare ed estremamente resistenti.
Progettate per la spruzzatura pneumatica automatica, le pistole Pro Xpc garantiscono un'efficace integrazione del sistema e un'eccellente qualità di finitura, come ci si aspetta da una tecnologia Industry 4.0. Una caratteristica interessante e molto vantaggiosa delle pistole è un driver con 250 impostazioni predefinite modificabili dall'utente e una funzione di promemoria. Questo offre ai clienti una grande libertà nel loro schema di spruzzatura con un'ampia gamma di dimensioni e forme. Consente inoltre il controllo locale e un facile collegamento e monitoraggio tramite un PLC esterno.
Il sistema di erogazione elettronico multicomponente selezionato per Starachowice - ProMix 2KS di Graco - è in grado di combinare 30 colori e 4 catalizzatori. Questo erogatore elettronico, preciso e affidabile, per materiali multicomponente è progettato per gestire un'ampia gamma di materiali a base di solvente e di acqua. Fornisce flessibilità e maggiore efficienza dalle applicazioni di base ai sistemi più avanzati. La miscelazione degli ingredienti con ProMix 2KS garantisce la massima precisione possibile, poiché le tolleranze del rapporto di miscelazione raggiungono l'1%. È anche una soluzione efficace per l'alterazione del colore e dispone di efficienti funzioni di monitoraggio e reporting dei materiali.
Un altro vantaggio del sistema ProMix 2KS è la sua flessibilità; può essere utilizzato sia in attività semplici che altamente specializzate e anche in aree potenzialmente esplosive. Il controllo automatico dello stato operativo elimina la possibilità di esaurimento scorte. Un programmatore semplice e intuitivo in combinazione con una stazione operatore remota consente uno svolgimento del lavoro rapido e confortevole. Il pannello di controllo è una piccola scatola portatile dotata di schermo LED. Il suo design compatto consente inoltre di posizionare il sistema nel negozio di vernici, mentre il pannello di controllo certificato ATEX può essere posizionato nel reparto verniciatura presso la postazione di lavoro.
Due robot ABB, che lavorano indipendentemente l'uno dall'altro, si muovono lungo la parete della cabina. Il software di verniciatura può essere facilmente regolato per consentire di applicare colori non standard in serie brevi. Questo è importante per un produttore di autobus come MAN, che è orgoglioso di realizzare autobus esattamente secondo le esigenze specifiche dei clienti, e questo include la richiesta di qualsiasi colore.
Ottimizzare la resistenza alla corrosione
MAN è l'unico produttore di autobus in Polonia a possedere un'unità di verniciatura a immersione catodica (Cathodic Dip Painting - CDP). Si tratta di un processo elettrochimico adatto per la verniciatura di strutture grandi e complesse come i pannelli di autobus e per processi di rivestimento automatizzati. Tutti gli autobus prodotti a Starachowice lasciano la fabbrica con un rivestimento CDP per conferire loro una protezione ottimale contro la corrosione, in particolare in condizioni climatiche e urbane difficili e migliorare inoltre l’aderenza della vernice.
La verniciatura a immersione catodica è un processo ecologico, poiché il solvente prevalentemente utilizzato è l’acqua. Il risultato è un rivestimento molto uniforme di superfici metalliche e spazi vuoti con spessori di rivestimento omogenei e buone qualità della superficie. Su uno strato di rivestimento CDP possono essere applicati tutti i tipi di vernice
Prima che la carrozzeria di un autobus passi al reparto verniciatura, subisce il processo di CDP. La linea CDP nello stabilimento di Starachowice è composta da 10 bagni di vernice che consentono l'immersione di elementi di dimensioni fino a 15 metri di lunghezza e 3,8 metri di larghezza. I bagni sono anche più profondi, fino a 5 metri. Ciò consente di verniciare le carrozzerie degli autobus a tre assi più lunghe prodotte a Starachowice.
Soddisfazione a tutto tondo
L'adattamento di una camera di rivestimento funzionante a nuove attività di verniciatura è stata una sfida importante per la MAN Truck & Bus Polska di Starachowice, poiché prevedeva un metodo di verniciatura completamente nuovo, dove l'applicazione manuale era sostituita da robot dotati di pistole elettrostatiche.
Tuttavia, l’azienda è rimasta soddisfatta dai risultati. La verniciatura robotizzata ha velocizzato il processo di verniciatura e aumentato l'efficienza della nuova linea e di conseguenza dell'impianto nel suo complesso. La migliore ripetibilità del processo ha migliorato la qualità dei rivestimenti e ridotto l'utilizzo di materiale e gli scarti, il che si traduce in risparmi sui costi.
Maggiori informazioni
Per maggiori informazioni sul sistema ProMix 2KS di Graco e le pistole Pro Xpc, compila il modulo di contatto sottostante.
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