King
Pulverizador de 70:1 King, filtro integrado, carro para trabajo pesado, controles neumáticos, kit de sifón
Números de pieza: K70FH0
King
Pulverizador de 70:1 King, filtro integrado, carro para trabajo pesado, controles neumáticos, kit de sifón
Números de pieza: K70FH0
Alta calidad, alto volumen, alta presión. Los pulverizadores sin aire neumáticos King son las máquinas más potentes para recubrimientos protectores. Proporciona al aplicador valores de rendimiento, relaciones de presión y capacidades de bombeo nunca antes vistas. Las unidades King de Graco están dis...
Más informaciónCaracterísticas
Folleto del productoAlta calidad, alto volumen, alta presión. Los pulverizadores sin aire neumáticos King son las máquinas más potentes para recubrimientos protectores. Proporciona al aplicador valores de rendimiento, relaciones de presión y capacidades de bombeo nunca antes vistas. Las unidades King de Graco están diseñadas para soportar las condiciones meteorológicas más adversas y para tratar fácilmente los recubrimientos protectores y las aplicaciones de control de corrosión más duros. Con 10 relaciones diferentes disponibles, podrá encontrar un pulverizador con las características correctas de presión y caudal para su aplicación.
Bombas neumáticas superiores para aplicar revestimientos impermeables, ignífugos y protectores a alto volumen y alta presión
- Mantenimiento simple: Este motor neumático tiene un 50 % menos piezas en comparación con la válvula NXT, lo que facilita el mantenimiento y la solución de problemas. Todas las piezas de motor son de fácil acceso y requieren mantenimiento simple.
- Mejor rendimiento ante congelamiento: Los obturadores aislados térmicamente se montan por separado y se aíslan de las piezas fundidas del motor, que suelen estar a temperaturas bajo cero. Los obturadores y las líneas piloto externas de diseño renovado casi que eliminan el congelamiento de válvulas piloto que pueden causar una parada instantánea. El potencial de congelamiento se redujo en hasta un 70 %.
- Menos pulsaciones: con una capacidad de escape un 145 % mayor en la válvula de aire, podrá lograr una conversión más rápida y fluida. Eliminación de intermitencia en el patrón: notará la diferencia.
- Sellado y potencia mejorados con la carga lateral mejorada y siete empaquetaduras de paso en vez de cinco. La nueva bomba MaxLife está diseñada para las tareas más exigentes y aporta durabilidad y vida útil inigualables.
- Compatible con varias pistolas. El nuevo y potente motor neumático de Graco permite usar varias pistolas casi sin pulsaciones perceptibles. Se diseñó un múltiple nuevo para simplificar la instalación de varias pistolas.
Especificaciones y documentos
Especificaciones técnicas
Convertir a unidades imperialesAplicación de material | Pinturas, Imprimantes |
---|---|
Aprobado para ambientes peligrosos | Sí |
Características | Vástagos aislados expuestos térmicamente, Válvula de descongelamiento, Caja de herramientas, Confiable motor XL, Protección de varilla protectora, Robustos controles de aire, Bases Xtreme, Manguera de sifón mejorada, Carro con ruedas |
Configuración del marco | Carro para uso intensivo |
Convertible | No convertible |
Estándares cumplidos | CE, Aprobada por FM, FMc, Ex |
Fuente de alimentación | Aire |
Género de la rosca de entrada de aire | Hembra |
Género de la rosca de la entrada de fluido | Hombre |
Género de la rosca de la salida de fluido | Hembra |
Incluye | Bomba, Pistón, Motor, Filtro estándar, Carro para trabajo pesado, Controles neumáticos, Kit de sifón |
Longitud de carrera (pulg) | 4.75 |
Material compatible | Recubrimiento protector |
Materiales húmedos | Acero al carbono, Aleación de acero, Acero inoxidable, Galvanizado, Niquelado, Hierro dúctil, Carburo de tungsteno, PTFE, Cuero |
Modelo | King |
Modelo de pistola | Sin aplicador |
Nivel máximo de presión de sonido (dBa (A)) | 81.48 |
Número de pistolas | 0 |
Opciones de paquete | Controladores de aire, Juegos de sifón |
Peso (lb) | 210 |
Presión de aire máxima (psi) | 100 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 50 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 7250 |
Presión de trabajo máxima de fluido (psi) | 7250 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 150 |
Relación de presión del paquete (motor / pie de bomba) | 70:1 XL6500 / 180 cc |
Tamaño de la entrada de aire (pulg) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (pulg) | 1-1/4 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg) | 1/2 |
Tamaño máximo de la boquilla (pulg) | Variable |
Tipo | Pulverizador de aire |
Tipo de bomba | Bomba neumática de pistón |
Tipo de control | Relación fija |
Tipo de montaje de bomba | Carro para uso intensivo |
Tipo de motor | Alto rendimiento XL |
Tipo de pie de bomba | Filtro integrado |
Tipo de producto | Una pata |
Tipo de rosca de entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Tipo de varilla de la bomba | MaxLife |
Aplicación de material | Pinturas, Imprimantes |
Aprobado para ambientes peligrosos | Sí |
Características | Vástagos aislados expuestos térmicamente, Válvula de descongelamiento, Caja de herramientas, Confiable motor XL, Protección de varilla protectora, Robustos controles de aire, Bases Xtreme, Manguera de sifón mejorada, Carro con ruedas |
Configuración del marco | Carro para uso intensivo |
Convertible | No convertible |
Estándares cumplidos | CE, Aprobada por FM, FMc, Ex |
Fuente de alimentación | Aire |
Género de la rosca de entrada de aire | Hembra |
Género de la rosca de la entrada de fluido | Hombre |
Género de la rosca de la salida de fluido | Hembra |
Incluye | Bomba, Pistón, Motor, Filtro estándar, Carro para trabajo pesado, Controles neumáticos, Kit de sifón |
Material compatible | Recubrimiento protector |
Materiales húmedos | Acero al carbono, Aleación de acero, Acero inoxidable, Galvanizado, Niquelado, Hierro dúctil, Carburo de tungsteno, PTFE, Cuero |
Modelo | King |
Modelo de pistola | Sin aplicador |
Nivel máximo de presión de sonido (dBa (A)) | 81.48 |
Número de pistolas | 0 |
Opciones de paquete | Controladores de aire, Juegos de sifón |
Peso (kg) | 95 |
Presión de aire máxima (bar) | 7 |
Presión de aire máxima (kPa) | 700 |
Presión de aire máxima (psi) | 100 |
Presión de trabajo máxima (MPa) | 50 |
Presión de trabajo máxima (bar) | 500 |
Presión de trabajo máxima (kPa) | 50000 |
Presión de trabajo máxima (psi) | 7250 |
Presión de trabajo máxima de fluido (psi) | 7250 |
Presión máxima de entrada de aire (psi) | 150 |
Relación de presión del paquete (motor / pie de bomba) | 70:1 XL6500 / 180 cc |
Tamaño de la entrada de aire (pulg) | 1 |
Tamaño de la entrada de fluido (mm) | 31.75 |
Tamaño de la entrada de fluido (pulg) | 1-1/4 |
Tamaño de la salida de fluido (mm) | 12.7 |
Tamaño de la salida de fluido (pulg) | 1/2 |
Tamaño máximo de la boquilla (pulg) | Variable |
Tipo | Pulverizador de aire |
Tipo de bomba | Bomba neumática de pistón |
Tipo de control | Relación fija |
Tipo de montaje de bomba | Carro para uso intensivo |
Tipo de motor | Alto rendimiento XL |
Tipo de pie de bomba | Filtro integrado |
Tipo de producto | Una pata |
Tipo de rosca de entrada de aire | NPT |
Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
Tipo de varilla de la bomba | MaxLife |
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