Cztery zalety dotyczące konserwacji wynikające z używania silników elektrycznych do zastosowań montażowych

Pompy elektryczne mierzą zakres parametrów, których pompy pneumatyczne nie mogą zmierzyć, w tym moment obrotowy, natężenie, napięcie, rezystancję i liczbę cykli. Pomiary liczby cykli i śledzenie danych zapewniają możliwość wdrożenia praktyk konserwacji predykcyjnej, a nie konserwacji reaktywnej. Dane o liczbie cykli można wykorzystać do ustalenia harmonogramów konserwacji dla takich pozycji, jak wymiana oleju silnikowego lub termin serwisowania lub wymiany pompy dolnej. Dodatkowo pompy elektryczne można łatwo połączyć z mapą bramek przemysłowego sterownika PLC. To połączenie pozwala ustawić powiadomienia na określoną liczbę cykli. 

Czujnik w silniku elektrycznym może łatwo wykryć położenie i poziom bębna. Pozwala to uniknąć nieoczekiwanego opróżnienia bębna i nieplanowanych przestojów. Mimo iż można to też zrobić za pomocą silnika napędzanego pneumatycznie, dane nie są automatycznie integrowane z całym systemem, jak ma to miejsce w przypadku silnika elektrycznego.

Pompa elektryczna poprawia ogólną konstrukcję systemu, zmniejsza ciśnienie płynu i prowadzi do równomiernego zużycia pompy materiałowej, co zmniejsza koszty konserwacji. Dzieje się tak, ponieważ silnik elektryczny można zasadniczo zaprogramować, określając kiedy i jak ma wykonywać cykle. Z drugiej strony, silnik pneumatyczny wykona cykl tylko wtedy, gdy spadnie obciążenie.

Ta różnica jest szczególnie istotna w zastosowaniach wspomagających, na przykład w zakładzie motoryzacyjnym, gdzie szereg pomp zapewnia dodatkowe ciśnienie w całym systemie. Jeżeli pompy są napędzane przez silniki pneumatyczne, to pompa z najmniejszym spadkiem ciśnienia będzie działać, podczas gdy pozostałe pozostaną zamknięte. Oznacza to, że większość pracy wykona tylko jedna pompa, która zużyje się szybciej niż pozostałe. Jeśli wszystkie pompy w danym szeregu są obsługiwane silnikami elektrycznymi, wszystkie będą działać jednocześnie, a zużycie będzie rozłożone równomiernie. 

System pneumatyczny jest często uruchamiany pod najwyższym możliwym ciśnieniem, aby uniknąć braku ciśnienia płynu, co niepotrzebnie obciąża urządzenia pomocnicze. Silnik elektryczny może mieć ustawione graniczne ciśnienia lub przepływy – i nigdy ich nie przekraczać. Daje to możliwość kontrolowania ciśnienia płynu w wąskim zakresie. Jest to nie tylko bardziej wydajne, ale także zmniejsza zużycie wszystkich dalszych urządzeń pomocniczych, takich jak mierniki, zawory i regulatory.