Antifuego para baterías de vehículos eléctricos

La tecnología de las baterías para vehículos eléctricos o híbridos-eléctricos sigue avanzando, pero también presenta retos de producción relacionados con la aplicación y el coste, así como con la durabilidad general del ciclo de vida y problemas de seguridad. En las aplicaciones de protección contra incendios para baterías, las cintas de transferencia o materiales separadores similares se adhieren a los componentes para crear una barrera ignífuga y proteger las celdas, el conjunto y la batería contra el calor y el fuego. Ahora bien, este método conlleva elevados costes de fabricación debido al laborioso proceso de aplicación manual y a un mayor inventario de almohadillas a medida de distintos tamaños, además de que puede ser susceptible de producir uniones débiles.
 

Los proveedores de materiales han desarrollado nuevos materiales de ignifugación para sustituir los métodos de protección tradicionales. En su lugar, se adopta un nuevo proceso de pulverización de dos componentes. Al utilizar un proceso automatizado de recubrimiento ignífugo, estos materiales presentan una adhesión más fuerte y también muchas ventajas, lo que aumenta su reconocimiento por la industria de las baterías de litio:

• Aplicaciones automatizadas
• Ahorro de costes
• Mayor seguridad de la batería
• Mayor rendimiento de la batería

Dadas algunas características de los materiales bicomponente de ignifugación y los requisitos especiales del proceso de pulverización en la industria del automóvil, la forma de aplicar dicho material sobre los componentes de las baterías de litio se ha convertido en un problema que hay que resolver con urgencia. El equipo multicomponente XM PFP de Graco ofrece una solución única para pulverizar materiales de ignifugación sobre baterías de litio, lo que resuelve varios problemas a los clientes.

• XM PFP aporta los materiales a través de una placa especialmente diseñada para el suministro continuo de materiales de alta viscosidad.
• La relación de mezcla del material A/B se ajusta electrónicamente, con lo que el margen de error no supera el ±5%.
• El calentamiento mediante potentes calentadores de alto caudal puede garantizar que los materiales A y B se mezclen a la temperatura más adecuada para conseguir el mejor efecto de mezcla.

La producción de vehículos eléctricos y eléctricos-híbridos se integra por bloques con la línea de producción, integración que también debe hacerse con la protección contra incendios para baterías de vehículos eléctricos. Estos equipos pulverizadores altamente automatizados deben cumplir las condiciones de control mediante PLC, pero también tener una tasa de fallos muy baja.

Con semejantes requisitos, el equipo de pulverización multicomponente XM PFP de Graco se ha convertido en la mejor elección. El control con PLC, el módulo de pasarela de comunicaciones y la válvula de conmutación automática XM o la pistola de pulverización automática forman un completo conjunto de equipos pulverizadores automatizados, que satisfacen perfectamente los requisitos de pulverización de la línea de producción.

El proceso de pulverización airless a alta presión aporta un excelente efecto de atomización, que garantiza un recubrimiento ligero, fino y firme para obtener resultados fiables y de gran calidad. Gracias a su tecnología, los pulverizadores multicomponente XM PFP de Graco generan informes de datos para garantizar que los recubrimientos de ignifugación se pulvericen en base a la relación y en consonancia con los requisitos de la aplicación. El equipo de pulverización es fácil de usar, mantiene un control constante de la temperatura y proporciona una absoluta seguridad de relación y monitorización del proceso. Confíe en su recubrimiento con equipos Graco.

¿Está diseñando su paquete de baterías o busca soluciones de pulverización para protegerlo? Podemos ayudarle. Póngase en contacto con nuestro equipo de expertos hoy mismo.