W jaki sposób malowane są różne rodzaje oznakowania dróg?

POZNAJ NAJLEPSZĄ METODĘ MALOWANIA LINII PRZERYWANYCH, LINII DWUKOLOROWYCH, LINII SZEROKICH NA DROGACH, PARKINGACH I INNYCH MIEJSCACH.

Nie każda linia znakowania poziomego dróg jest taka sama. Linia wytyczająca pasy ruchu różni się od linii znakującej przejścia dla pieszych, czy linii stosowanych na drogach startowych na lotniskach.
 

Różne kraje, różne linie

Wydaje się to jeszcze bardziej skomplikowane, gdy wiesz, że kraje kategoryzują i precyzują znaki poziome w różny sposób. W każdym kraju ważne jest zachowanie jednolitości oznakowania dróg, celem zapewnienia kierowcom czytelnych informacji, minimalizując tym samym dezorientację spowodowaną brakiem zrozumienia. Właśnie dlatego dobra malowarka drogowa powinna oferować możliwość wykonania wszystkich rodzajów linii.

W każdym kraju obowiązują inne zasady i zwyczaje, dlatego tak zwana „linia standardowa” nie istnieje. W znakowaniu dróg możemy zdefiniować „linię standardową” jako jedną ciągłą, jednokolorową linię o szerokości od 100 do 150 mm. Linia ciągła jest często stosowana w charakterze podłużnych oznakowań wzdłuż kierunku ruchu wskazujących kierowcy prawidłową pozycję na drodze. Dominującymi kolorami są biały i żółty. W zastosowaniach prywatnych są one często używane do znakowania granic poszczególnych miejsc parkingowych na parkingu. Każde ogólne urządzenie do malowania pasów wyposażone w jeden pistolet natryskowy jest w stanie wykonywać standardowe pasy drogowe.
 

W znakowaniu dróg linie szerokie to linie o szerokości od 40 do 50 cm. Ten rodzaj linii jest używany do różnych celów, takich jak linie przystanków i przejść dla pieszych. Szerokość natryskiwania z jednego pistoletu natryskowego nie wystarczy do tworzenia linii szerokich. Linie szerokie do 60 cm można uzyskiwać za pomocą urządzenia do malowania pasów wyposażonego w  dwa pistolety natryskowe. Dwa pistolety powinny znajdować się obok siebie w odległości, która pozwoli na częściowe pokrycie się dwóch pojedynczych natrysków w celu wytworzenia jednej jednolitej szerokiej linii . Prawidłowe rozmieszczenie pistoletów jest ważne dla jakości linii. Na drogach startowych na lotniskach często można zobaczyć linie o szerokości 90 cm. W przypadku tego typu zastosowań konieczne jest połączenie trzech pistoletów natryskowych.
 

Linie przerywane składają się z pojedynczych segmentów. Długość, szerokość, kolor i odległość pomiędzy tymi segmentami mogą się różnić w zależności od kraju i przeznaczenia. Urządzenia do malowania pasów przerywanych wykorzystywane są do malowania pasów na skrzyżowaniach i autostradach:

• Linie pasów ruchu: oddzielają ruch drogowy, pomagając kierowcom utrzymywać się na właściwych pasach. W większości krajów dominującym kolorem jest biały.
• Linia osi jezdni: rozdziela ruch pojazdów zmierzających w przeciwnych kierunkach. Przekraczanie tej linii jest dozwolone, jeżeli pozwala na to sytuacja na drodze.
• Ścieżki rowerowe: wyznaczają granice pasa zalecanego dla ruchu rowerów.

Urządzenie do znakowania dróg wyposażone w pistolety automatyczne ułatwia tworzenie linii przerywanych z zachowaniem najwyższej dokładności. Te maszyny są w stanie automatycznie malować linie przerywane za naciśnięciem przycisku. Pistolety włączają się i wyłączają w sposób automatyczny, w zależności od zaprogramowanych ustawień długości segmentu linii oraz odstępu między segmentami dwóch linii.  Tryb półautomatyczny jest szczególnie przydatny w przypadku odświeżania pasów: segment linii jest malowany automatycznie, wystarczy określić punkt rozpoczęcia każdego poszczególnego segmentu.
 

Linie podwójne są często stosowane w znakowaniu dróg. Znajdują się na środku drogi, oddzielając ruch drogowy. W zależności od ich rodzaju (zob. poniżej), informują o tym, czy przejazd z jednej strony lub obydwu stron jest dozwolony, czy nie. Czasami ciągła linia podwójna jest stosowana jako linia zatrzymania.

Rozróżnia się różne rodzaje linii podwójnych:

• Dwie linie ciągłe
• Jedna linia ciągła połączona z jedną linią przerywaną
• Jedna linia ciągła przechodząca w linię przerywaną połączona z linią przerywaną przechodzącą w linię ciągłą
• Linia typu zipper (zamek) (stosowana na lotniskach)

Malowanie linii podwójnych za pomocą tylko jednego pistoletu jest możliwe, wystarczy pokryć dwukrotnie ten sam obszar, ale jest to nieefektywne. Lepszą i szybszą metodą jest użycie malowarki z dwoma pistoletami. A jeżeli naprawdę zależy nam na szybkości, dokładności i komforcie, najlepiej jest zdecydować się na urządzenie do malowania pasów wyposażone w dwa pistolety automatyczne. Takie urządzenie do malowania pasów umożliwia malowanie każdego rodzaju linii podwójnej za jednym naciśnięciem przycisku.
 

Nie ma ich wiele na europejskich autostradach, ale w określonych sytuacjach linie dwukolorowe są stosowane. W niektórych krajach wstępne pasy ruchu (na czas trwania robót drogowych) znakuje się liniami żółtymi. W sytuacjach, w których wstępne pasy ruchu przechodzą w białe trwałe znaki, potrzebne są dwa kolory. Linie dwukolorowe stosuje się także na lotniskach, gdzie kontrast białych linii na jasnoszarym betonowym podłożu nie jest wystarczająco widoczny. Natryskując czarną farbę obok białych linii można uzyskać wyraźny kontrast.

Linie dwukolorowe można natryskiwać za pomocą maszyny z tylko jednym pistoletem. Jeżeli nie chcesz tracić czasu na wyschnięcie farby, lepszym wyborem będzie maszyna wykorzystująca  dwa pistolety .Każdy z pistoletów będzie stosowany do natryskiwania linii w innym kolorze.
 

Strefy, w których się nie jeździ są często przekreślone równoległymi liniami ukośnymi. Można je traktować jako proste linie ciągłe nakładane w określonym wzorze. Tego rodzaju oznakowania wykonuje się zwykle ręcznie. Zazwyczaj dużo czasu poświęca się na obliczanie i nałożenie fizycznych linii prowadzących. Pracę można znacząco ułatwić poprzez zastosowanie urządzenia do malowania pasów z dyszami do natryskiwania, które można dostosować do natryskiwania pod określonym kątem. Niektóre zaawansowane maszyny wyposażono w narzędzie do programowania, które w prosty sposób o połowę skraca czas natryskiwania linii poziomych.