Jakiego rodzaju pasy maluje się na lotniskach?

To całkiem proste: na lotnisku natkniesz się na niemal każdy pas, o jakim można pomyśleć. Małe, szerokie, pojedyncze, podwójne lub przerywane, we wszystkich możliwych kombinacjach. Bądź świadomy różnych wyzwań, jakie niesie to za sobą i używaj odpowiednich urządzeń do ich malowania.

Wybierając jednostkę do malowania pasów, możesz spojrzeć na nią pod różnymi kątami. Wzięcie pod uwagę rodzaju pasów wykorzystywanych na Twoim lotnisku to dobry początek. Zwróć uwagę, jakiego rodzaju pasy musisz przede wszystkim malować, czy potrzebujesz głównie pasów jednokolorowych, czy wielokolorowych, jaki muszą mieć kształt i szerokość oraz ile kilometrów tych pasów należy malować. Pomoże to w podjęciu bardziej świadomej decyzji podczas oceny wydajności i funkcji wielu dostępnych jednostek do malowania pasów. Przyjrzyjmy się więc, jakiego rodzaju pasy można znaleźć na większości lotnisk.

• Standardowe pasy w prawie wszystkich obszarach lotniska
  Oczywiście nie ma czegoś takiego jak pas standardowy, ale biorąc pod uwagę lotniska, moglibyśmy określić je jako ciągłe, jednokolorowe pasy o szerokości około 10–15 cm. Pas ciągły jest często wykorzystywany jako oznaczenie wzdłużne, wskazujące właściwą pozycję pojazdu na drodze. Główne używane kolory to biały i żółty. Znajdziesz je na pasach startowych i drogach kołowania, a także na innych drogach i parkingach.

• Szerokie pasy do określonych obszarów i celów
  Niektóre obszary lotnisk wymagają szerszych pasów (od 40 do 50 cm); niektóre obszary, takie jak strefy przyziemienia na pasie lądowania lub przejścia dla pieszych, wymagają nawet 90 cm. Jeśli chodzi o szerokie pasy, szerokość natrysku pistoletu do pojedynczego natryskiwania jest niewystarczająca. Pasy o szerokości sięgającej 60 cm można malować za pomocą znacznika pasów, który łączy w sobie dwa pistolety natryskowe, natomiast w przypadku pasów o szerokości 90 cm potrzebny jest zespół z trzema pistoletami umieszczonymi obok siebie. Dokładne pozycjonowanie pistoletów ma kluczowe znaczenie dla jakości pasów.

• Pasy przerywane, ewentualnie połączone z innego typu malowaniem pasów
  Wiele obszarów lotnisk posiada również pasy przerywane, tworzone przez szereg krótkich odcinków. Długość, szerokość, kolor i odległość między segmentami pasa mogą się różnić w zależności od obszaru i lotniska. Jednostka do malowania pasów z automatycznymi pistoletami ułatwia tworzenie pasów przerywanych z najwyższą dokładnością. Pistolety uruchamiają się i zatrzymują automatycznie, zgodnie z zaprogramowanym ustawieniem.

• Podwójne pasy w tym samym lub różnych kolorach
  Podwójne pasy są również bardzo popularne na lotniskach. Występują one w wielu typach, np.:
  • Dwa ciągłe pasy
  • Jeden pas ciągły połączony z jednym pasem przerywanym
  • Jeden pas ciągły przechodzący w pas przerywany w połączeniu z jednym pasem przerywanym przechodzącym w pas ciągły
  • Typowe dla lotnisk pasy rozdzielające

Dwa pasy biegnące obok siebie mogą być w tym samym kolorze lub w różnych kolorach. Tutaj bardzo przydatne są jednostki do malowania pasów dwukolorowych, które umożliwiają jednoczesne malowanie obu pasów za pomocą dwóch pistoletów z dwoma pojemnikami z farbą. Wybierz jednostkę z dwoma automatycznymi pistoletami, aby pracować jeszcze szybciej.

• Pasy malowane po przekątnej lub w inne wzory
  Strefy wykluczone z ruchu pojazdów są często przekreślone równoległymi pasami ukośnymi. Tego typu oznaczenia są regularnie wykonywane ręcznie, co jest czasochłonną operacją. Jednostka do malowania pasów z regulowanymi dyszami natryskowymi umożliwia malowanie pod określonym kątem, co znacznie ułatwia pracę. Niektóre zaawansowane maszyny mają funkcję automatycznego rozmieszczania, która praktycznie wykonuje pracę za Ciebie!

Przyjrzyj się swoim priorytetom przy podejmowaniu decyzji, jakiej jednostki do malowania pasów potrzebujesz

Wybierając jednostkę do malowania pasów dla lotnisk, musisz wziąć pod uwagę potrzeby, które występują na Twoim terenie. Poszukaj jednostek do malowania pasów, które pozwolą Ci wykonać pełny zakres rodzajów pasów w najlepszy sposób. Zastanów się, które jednostki pozwalają zaoszczędzić czas i wykonywać długie proste oraz zakrzywione pojedyncze, podwójne i przerywane pasy, i nie zapominaj, że często musisz malować w więcej niż jednym kolorze w tym samym czasie. Pamiętaj, że w wielu obszarach prawdopodobnie będziesz musiał malować pasy o szerokości nawet 90 cm. Na koniec, co nie mniej ważne, rozważ rozwiązanie, które zajmie się przygotowaniem układu i obliczeniami za Ciebie.