ToughTek M680a – Porady dotyczące rozwiązywania problemów
Często zadawane pytania
- Zdjąć zawór poprzez rozłączenie połączeń obrotowych.
- Podłączyć wąż bezpośrednio do silnika powietrznego.
- Uruchomić silnik bezpośrednio z regulatorem powietrza.
- Wyczyścić przewód powietrza; zwiększyć zasilanie powietrzem.
- Sprawdzić, czy zawory są otwarte.
- Wyczyścić wąż lub aplikator.
- Wyczyścić trzpień. Zawsze zatrzymywać pompę w dolnym skoku; utrzymywać zbiornik smarujący napełniony środkiem TSL.
- Sprawdzić, czy kula wlotowa porusza się swobodnie.
- Wyczyścić lub naprawić silnik pneumatyczny.
- Patrz instrukcja silnika.
- Przeprowadzić serwisowanie blokady kulowej tłoka.
- W razie potrzeby należy wymienić uszczelnienia tłoka i tłok.
- Przeprowadzić serwis blokady kulowej zaworu.
- Wyczyścić przewód powietrza.
- Zwiększ ciśnienie powietrza.
- Sprawdzić, czy zawory są otwarte.
- W razie potrzeby oczyścić zawory.
- Wyczyścić wąż cieczy aplikatora.
- Napełnić lej zsypowy i zalać pompę.
- Oczyścić zawór tłoka.
- Przeprowadzić serwisowanie blokady kulowej tłoka.
- Wymienić uszczelnienie.
- Wyczyścić lub serwisować zawór wlotu.
- Przeprowadzić serwis pompy wypornościowej.
- Patrz instrukcja obsługi aplikatora; przeczytać zalecenia producenta cieczy.
- Wyregulować zawór iglicowy powietrza aplikatora (patrz instrukcja obsługi aplikatora).
- Przeprowadzić serwis aplikatora natryskującego (patrz instrukcja obsługi aplikatora).
- Zdemontować i wyczyścić pompę.
- Spróbować przepłukać wąż używając wody, która znajduje się wewnątrz węża i/lub rury poliuretanowej.
- Rozcieńczyć i dokładnie wymieszać materiał, aby zmniejszyć jego lepkość.
- Użyć cieczy do zalewania systemu pompy (szlamu). Nawilżyć system.
- Użyć węża o większej średnicy.
- Starannie wymieszać z dodatkiem lub domieszką do materiału, umożliwiającym podniesienie wydajności pracy pompy.
- Jeśli zawór kulowy nie jest natychmiast dostępny:
- Omijając zawór pilotowy silnika pneumatycznego, powietrze jest zawsze dostarczane do silnika pneumatycznego, niezależnie od pozycji zaworu pilotowego aplikatora.
- Wyregulować przepływ płynu poprzez regulację ciśnienia regulatora powietrza w górę i w dół w zależności od potrzeb.
- Zainstalować nowy pilotowy zawór kulowy, gdy stanie się on dostępny.
- Rozmontować, oczyścić i przepakietować zawór kulowy za pomocą smaru litowego.
- Jeśli zawór kulowy nie jest natychmiast dostępny:
- Uwolnić ciśnienie w systemie.
- Wyjąć zawór kulowy.
- Regulacja przepływu cieczy poprzez regulację regulatora powietrza w górę i w dół w zależności od potrzeb.
- Gdy zawór kulowy stanie się dostępny, należy go wymienić.