Wiązanie kołnierzowe w samochodowych zespołach karoseryjnych

Klejenie kołnierza krawędziowego to metoda aplikacji, w której klej łączy wewnętrzne i zewnętrzne krawędzie paneli w samochodowych zespołach karoseryjnych, takich jak metalowe maski, drzwi, bagażniki lub klapy tylne. To klejenie dwóch cieńszych paneli samochodowych zapewnia znaczną oszczędność masy w porównaniu z pojedynczym, grubym panelem. Precyzja motoryzacyjnego klejenia kołnierzowego jest niezbędna w celu zapobiegania korozji oraz uzyskania doskonałego wyglądu i poprawy bezpieczeństwa zderzeniowego.
 

Proces ten realizuje się podczas produkcji blacharsko-lakierniczej przed malowaniem. Rozpoczyna się go od stabilnego ustawienia wewnętrznych i zewnętrznych paneli blaszanych. Klej jest następnie nakładany na panel zewnętrzny, zwykle w postaci koralików lub ściegu i zaginany lub składany na panelu wewnętrznym. Klej jest dociskany, aby rozprowadzić go i wypełnić przestrzenie, jednak bez wyciskania z linii wiązania (pomiędzy panelami), tworząc w ten sposób połączenie kołnierzowe. Proces ten pozwala na uzyskanie bardziej dźwiękoszczelnych oraz odpornych na wibracje i uderzenia karoserii samochodowych.
 

Najważniejszym czynnikiem przy łączeniu kołnierzowym jest dokładne wypełnienie podwinięcia między dwoma panelami.  Klej epoksydowy, często wypełniony koralikami szklanymi, jest specyficznym klejem do obrębiania, używanym do tworzenia jednolitej warstwy o stałej grubości między panelami, aby odpowiednio przykleić i uszczelnić dwa panele z blachy. Istnieją dwie optymalne metody aplikacji klejów epoksydowych do łączenia kołnierzy: tradycyjna aplikacja koralikowa i aplikacja ściegu. Rozmiar i dozowanie koralików należy dokładnie kontrolować, aby zabezpieczyć wiązanie, jednocześnie maksymalizując zużycie kleju. 
 

Klejenie kołnierzowe krawędzi paneli można uznać za wymagające zastosowanie w produkcji motoryzacyjnej. Jeśli krawędź blachy jest niewystarczająco wypełniona lub klej nie jest dokładnie rozprowadzony wewnątrz, stabilność połączenia może być zagrożona. Dodatkowo, jeśli nadmiar kleju wydostanie się na zewnątrz, sprzęt zostanie pokryty klejem, co spowoduje problemy z jego konserwacją w zakładzie produkcyjnym. Niezbędne jest uzyskanie elastycznego rozwiązania aplikacyjnego, które umożliwi skuteczne klejenie paneli samochodowych.
 

Właściwe dozowanie i dystrybucja materiału determinuje jakość i stabilność konstrukcyjną karoserii. Graco oferuje kilka rozwiązań do wykonywania wysokiej jakości procesu kołnierzowego klejenia blach. Nasze jednoskładnikowe systemy dozowania zapewniają większą kontrolę podczas nakładania jednolitych koralików lub ściegu. Możemy precyzyjnie dozować materiał w celu uzyskania żądanego wzoru, szerokości i grubości koralików, aby spełnić Twoje potrzeby procesowe, jednocześnie minimalizując przestoje i ostatecznie redukując konieczność kosztownych poprawek elementów i konserwacji sprzętu. Zobacz poniżej nasze wstępnie skonfigurowane systemy dozowania jednoskładnikowego: