Con un caudal de 300 litros por minuto (80 gpm) y el nuevo y potente motor eléctrico XT, que proporciona hasta 8 veces más par continuo a bajas velocidades que los motores convencionales, la i80 puede realizar la mayoría de los trabajos de trasvase de fluidos para erigirse como la eficiente todoterreno que usted necesita en sus líneas de producción. Con su diseño “conectar y listo”, puede enchufarse a cualquier toma de 240 V o 380/480 V, lo que permite sustituir fácilmente las bombas existentes sin inversiones adicionales ni obras en la infraestructura.

• Amplio rango de funcionamiento y compatibilidad de materiales
  • Maneja abrasivos, sólidos, productos químicos agresivos y materiales sensibles al cizallamiento
• Alta eficiencia
  • Hasta un 80 % más eficiente que una bomba neumática de doble diafragma (AODD), un 50 % más eficiente que las tecnologías eléctricas de la competencia, sin tener que recurrir a combustibles fósiles ni a componentes hidráulicos o neumáticos
• Tecnología de motor Xtreme Torque
  • El exclusivo diseño de alta densidad de par desbanca los engranajes, correas y cadenas para reducir al mínimo el peso/tamaño y sustituye el “nido de ratas” que formaba el cableado de cobre por una sencilla bobina circular de baja resistencia y un estator de acero para favorecer la eficiencia y rebajar la complejidad del mantenimiento
• Diseño compacto
  • De tamaño similar a las bombas AODD existentes, ocupa menos espacio al no llevar caja de engranajes.
• Menos mantenimiento
  • Diseño autocebante y sin juntas de sellado que reduce al mínimo los costes de mantenimiento y las piezas de repuesto.
• Función única de parada en presión
  • La única bomba eléctrica de diafragma que se para en presión, lo que elimina la necesidad de sensores de presión y controladores adicionales y reduce el tiempo de inactividad a causa de líneas obstruidas o válvulas cerradas
• Automatización lista
  • El puerto de E/S permite la integración con el PLC de la planta para una gestión remota y manos libres
• Mejoras de seguridad
  • Reducción del ruido en un 23 % (dBA) y reducción del riesgo de contaminantes en el aire