Zwiększenie ciśnienia na linii lakierniczej dzięki nowej pompie materiałowej

Gdy czołowy zakład produkujący samochody zakładał kuchnię farb, jego wymagania spełniały pompy systemu Viscount I z pompami materiałowymi o wielkości 1500 cm3. Po upływie około 12 lat i wdrożeniu 12 aplikatorów z robotami, wymiana pomp materiałowych odbywała się stanowczo zbyt często.

Aby utrzymać szybkie tempo produkcji, operatorzy linii lakierniczej uruchamiali pompy z nastawą 50 cykli na minutę – to ponad cztery razy szybciej niż zalecane 12 cykli na minutę. Tempo to doprowadziło do zużycia pomp materiałowych, powodując konieczność wymiany i przestoje co trzy–cztery miesiące.

Dzięki wymianie zużytych 1500 cm3 pomp materiałowych na uszczelnione pompy 4-kulowe o wielkości 2000 cm3 stare pompy mogły pracować z bardziej możliwymi do utrzymania prędkościami. Nie mogły jednak osiągnąć ciśnienia w wysokości 10 barów potrzebnego do cyrkulacji farby na poziomie wymaganym przez linię lakierniczą.

WIĘKSZE POMPY, IDEALNE CIŚNIENIE

Kierownik linii lakierniczej zdecydował się na wypróbowanie większej pompy z większą pompą materiałową. Zamontowano silnik Viscount II z nową uszczelnioną 4-kulową pompą o wielkości 3000 cm3 w wersji Plus. Wymagane ciśnienie 10 barów zostało osiągnięte przy nastawie pompy i pompy materiałowej na zaledwie 16 cykli minutę, czyli poniżej zalecanego tempa 20 cykli na minutę.

ELIMINACJA PRZESTOJÓW

Po ponad ośmiu miesiącach Viscount II i uszczelniona pompa 4-kulowa w wersji Plus przez cały czas zapewniają ciśnienie 10 barów przy tempie nieprzekraczającym 16 cykli na minutę. Wysokowydajna pompa i pompa materiałowa bez trudu dotrzymują kroku szybkiej produkcji.

Ponieważ konserwacja ani wymiany nie są konieczne, wyeliminowane zostały przestoje.

 

Skontaktuj się z ekspertem

Wprowadź wartość
Wybierz
Wprowadź wartość
Wprowadź wartość
Wybierz
Wprowadź wartość
Wprowadź wartość
Graco