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Merkur Bellows
Trousse de pompe à soufflets Merkur™ de ratio 35:1 avec montage sur chariot et coupelle en U
Référence: G35B21
Image à des fins d'illustration uniquement.
Merkur Bellows
Trousse de pompe à soufflets Merkur™ de ratio 35:1 avec montage sur chariot et coupelle en U
Référence: G35B21
Le pompage en douceur de la pompe à soufflet Merkur, combiné à des surfaces d'étanchéité réduites, permet d'optimiser le maniement des matériaux sensibles au cisaillement, y compris les revêtements UV et les produits en phase aqueuse.
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Brochure de produit(Anglais uniquement)
Le pompage en douceur de la pompe à soufflet Merkur, combiné à des surfaces d'étanchéité réduites, permet d'optimiser le maniement des matériaux sensibles au cisaillement, y compris les revêtements UV et les produits en phase aqueuse.
Technologie de moteur pneumatique Merkur
- Moteur pneumatique doté de la plus haute technologie du marché
- Faible consommation d’air pour une efficacité accrue
- La conception simple du moteur pneumatique et le nombre minimal de pièces réduisent le temps de réparation
Bas de pompe étanche
- Le rinçage facile permet des changements de couleur rapides et une réduction du gaspillage de produit
- La construction de la pompe en acier inoxydable de la série 300 offre une durabilité à long terme
- Moins de pièces et un joint à soufflets de remplacement sur place signifie une facilité d’entretien améliorée, un coût d’exploitation inférieur et des temps d’arrêt réduits
Moins de pulsations pour de meilleurs résultats
- Merkur est conçu pour garantir un changement rapide, en douceur, pour une finition plus constante et de meilleure qualité permettant également de réduire la fatigue de l’utilisateur.
Vanne d’air
- Permet un changement rapide et en douceur
Coupleur à retrait rapide
- Permet un démontage facile du bas de pompe du moteur pneumatique
Coupleur à retrait rapide
- Permet un démontage facile du bas de pompe du moteur pneumatique
Conception améliorée du joint à soufflet
- Élimine la lubrification et les fuites de garniture
Chambre de trop-plein (en option)
- Le joint en forme de D et la chambre de trop-plein enferment le matériau à l’intérieur de la pompe en cas de fuite du soufflet
Garnitures de gorge et de piston
- À ressort pour maintenir une longue durée de vie de l’emballage - aucun ajustement nécessaire
- Disponible avec des joints à garniture en V pour les abrasifs ou des joints à coupelle en U pour les revêtements UV
(Anglais uniquement)
Spécifications et documentation
Spécifications techniques
Convertir en impérial| Application | Alimentation |
|---|---|
| Comprend | Commandes à air de pompe seulement , filtre à liquide |
| Débit maximal (gal/min @ 60 coups/min) | 1.6 |
| Emplacement du montage | Montage sur chariot |
| Genre de filet d’entrée du liquide | Mâle |
| Genre de filet d’entrée du liquide | Mâle |
| Matériau | Acier inoxydable |
| Matériau compatible | À base aqueuse, À base de solvant, Haute teneur en extrait sec, Xirallic, CARC, Métallique, Couches de finition, Teinte, Vernis, Revêtements anti-UV |
| Modèle | Merkur |
| Nombre de pièces | 2 |
| Pression de service maximale (mPa) | 24.1 |
| Pression de service maximale (psi) | 3500 |
| Série | Bellows |
| Taille de sortie du liquide (po) | 3/8 |
| Taille d’entrée du liquide (po) | 3/4 |
| Température d'exploitation maximale (°F) | 120 |
| Type | Trousse de pompe à piston |
| Type de filetage d’entrée du liquide | NPT |
| Type de filetage d’entrée du liquide | NPT |
| Type de moteur | Pneumatique |
| Application | Alimentation |
| Comprend | Commandes à air de pompe seulement , filtre à liquide |
| Emplacement du montage | Montage sur chariot |
| Genre de filet d’entrée du liquide | Mâle |
| Genre de filet d’entrée du liquide | Mâle |
| Matériau | Acier inoxydable |
| Matériau compatible | À base aqueuse, À base de solvant, Haute teneur en extrait sec, Xirallic, CARC, Métallique, Couches de finition, Teinte, Vernis, Revêtements anti-UV |
| Modèle | Merkur |
| Nombre de pièces | 2 |
| Pression de service maximale (bar) | 241 |
| Pression de service maximale (kPa) | 24100 |
| Pression de service maximale (mPa) | 24.1 |
| Série | Bellows |
| Taille de sortie du liquide (cm) | 0.9525 |
| Taille de sortie du liquide (mm) | 9.53 |
| Taille de sortie du liquide (po) | 3/8 |
| Taille d’entrée du liquide (po) | 3/4 |
| Type | Trousse de pompe à piston |
| Type de filetage d’entrée du liquide | NPT |
| Type de filetage d’entrée du liquide | NPT |
| Type de moteur | Pneumatique |
Manuels de produit
CAD Drawings
G15B05-3D-EN.zip
(10 MB)
Documentation de vente
Certifications
MSD201EN, Loctite 567 Low Strength Thread Sealant, Safety Data Sheet, English
(141 KB)
(Anglais uniquement)
Pièces de rechange
| N° de pièce | Description |
|---|---|
| 24E713 | KIT, O-RING, 50CC, BELLOWS |
| 24A655 | KIT, REPAIR, VEE, BELLOWS, 50CC |
| 24E716 | KIT, U-CUP, 50CC BELLOWS |
| 24T257 | KIT,CHKBALLS,SST,BELLOWS,50CC |
| 24A651 | KIT, ASSEMBLY, BELLOWS DISPLACEMENT ROD |
| 24F490 | KIT, PISTON, 150CC, BELLOWS |
| 24J859 | KIT, VEE PTFE, BELLOWS, 100CC |
| 24E631 | KIT, U-CUP, 100CC, BELLOWS |
| 24T258 | KIT, CHKBALLS, SST, BELLOWS, 100C |
| 24E715 | KIT, O-RING, 150CC, BELLOWS |
| 24A662 | KIT, CHKBALLS, SST, BELLOWS, |
| 24A657 | KIT, REPAIR, VEE, BELLOWS, 150CC |
| 24E632 | KIT, U-CUP, 150CC, BELLOWS |
| 24E712 | KIT,HARDWRE,BLLOWS LOWER |
| 24A801 | KIT, SEAT, SST, BELLOWS, 100-150CC |
| 24A656 | KIT, REPAIR, VEE, BELLOWS, 100CC |
| 24E714 | KIT, O-RING, 100CC, BELLOWS |
| 24J860 | KIT, VEE PTFE, BELLOWS, 150CC |
| 24F489 | KIT, PISTON, 100CC, BELLOW |
| 24J851 | KIT, BELLOWS, PTFE, 100-150CC |
| 24E766 | KIT, BELLOWS COUPLNG, 100-150CC |
| 24A650 | KIT, ASSEMBLY, BELLOWS DISPLACEMENT ROD |
| 24F492 | KIT, DISPLACEMENT, ROD, 50CC |
| 24J850 | KIT, BELLOWS, PTFE, 50CC |
| 24A788 | KIT, SEAT, CARBIDE,BLWS, 100-150 |
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