4 oznaki, że Twój dzwon obrotowy potrzebuje pomocy
Jeśli odpowiesz „tak” na którekolwiek z tych pytań, nadszedł czas na naprawę lub wymianę aplikatora dzwonowego na linii lakierniczej.
Prawidłowo działający dzwon malarski to większe oszczędności materiałowe
Dzwonowe rozpylacze obrotowe – znane również jako aplikatory dzwonowe lub dzwony malarskie – zaczęły przekształcać branżę wykończeń przemysłowych ponad dwie dekady temu. Znane z wydajności transferu sięgającej 95 procent, obniżyły koszty i poprawiły jakość w przypadku dużych operacji lakierniczych na całym świecie.
Większość używanych obecnie aplikatorów dzwonowych ma od 10 do 15 lat. Chociaż jest prawdopodobne, że zostało im jeszcze dużo roboczogodzin, subtelne zmiany w ich wydajności wpływają na jakość i wydajność.
Jeśli odpowiesz „tak” na którekolwiek z tych pytań dotyczących obrotowego rozpylacza dzwonowego na linii lakierniczej, być może nadszedł czas na jego naprawę lub wymianę.
Czy stanowisko do poprawek malarskich pracuje pełną parą?
Twój rozpylacz dzwonowy powinien zapewniać drobny, równomierny strumień. W przypadku elektrostatyki rozpylona farba powinna owijać się wokół części, równomiernie pokrywając wszystkie kąty i szczeliny.
Zużyty aplikator wytwarza nierówny lub zmniejszony strumień farby, który nie owija całkowicie wokół części. Kiedy tak się dzieje, potrzeba coraz więcej ręcznych poprawek, aby wykończenie spełniało standardy jakości.
Czy filtry w kabinie lakierniczej muszą być często wymieniane?
W miarę jak spada wydajność obrotowego rozpylacza dzwonowego, spada wydajność przenoszenia. Oznacza to, że do części dostaje się mniej rozpylonej farby, a więcej rozpylonej farby trafia do filtra w kabinie.
Po ilu godzinach użytkowania producent kabiny lakierniczej lub dostawca filtrów twierdzi, że należy je wymienić? Jeśli rzeczywista częstotliwość wymiany filtrów w kabinie jest większa niż zalecana, może to być spowodowane zbyt obfitym natryskiwaniem z powoli słabnącego dzwona.
Odczyty manometrów to kolejna rzecz do sprawdzenia. Większość kabin lakierniczych ma manometr zamontowany z tyłu, w pobliżu zespołu filtrów. Na prawidłowo skalibrowanym manometrze odczyt 0,5 do 1,0 cala powyżej zera oznacza, że osad w filtrach powoduje wzrost ciśnienia. Innymi słowy, filtr w komorze lakierniczej jest zatkany i wymaga wymiany.
Czekasz na części lub serwis?
Regularna konserwacja i naprawy zapewniają sprawne działanie urządzeń przemysłowych. Ale kiedy pojawia się nowa technologia, coraz trudniej jest zdobyć części, które podtrzymują starą technologię.
Produkcja części naprawczych do starszych obrotowych rozpylaczy dzwonowych może zostać wstrzymana lub zmniejszona, ponieważ producenci urządzeń serwisują swoje najnowsze modele.
Nawet jeśli uważasz, że Twój dzwon malarski działa wystarczająco dobrze przy niewielkim serwisie, rozważ koszty słabej wydajności lub przestojów podczas oczekiwania na części w porównaniu z aktualizacją do nowszego modelu z szybką dostępnością części i serwisem.
Czy elektrostatyka traci ładunek?
Części aplikatora dzwonowego są zwykle trwalsze niż kable wysokiego napięcia, które łączą dzwon lakierniczy z elektrostatyką.
Jeśli uszkodzony kabel ma wpływ na elektrostatykę, sterownik logiczny systemu w kabinie lakierniczej powinien pokazywać obniżone napięcie lub wydajność. Problem stałby się również zauważalny, ponieważ brak elektrostatyki powoduje, że natryskiwana farba nie będzie już całkowicie owijać się wokół części.
Zapytaj dystrybutora o najbezpieczniejszy sposób przetestowania kabla zasilającego biegnącego od sterownika elektrostatycznego do pistoletu natryskowego.
Wszystkie znaki towarowe i zastrzeżone znaki towarowe stanowią własność ich odpowiednich właścicieli.
Powiązane artykuły
Pięć technologii natryskowych: jakie są ich różnice i zalety?
Zrozumienie różnic pomiędzy poszczególnymi technologiami natryskowymi wykorzystywanymi w automatyce lakierowania.
Trzy kroki do redukcji lotnych związków organicznych (LZO) w malowaniu przemysłowym
Dzięki trzem prostym krokom producenci mogą zredukować swoją emisję lotnych związków organicznych (LZO) i uniknąć kar określonych obowiązującymi przepisami.