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Merkur Bellows
Sistema de bomba de relación 35:1 de fuelles Merkur con junta de sellado de empaquetadura en V, montaje en carro, filtro de fluido
Números de pieza: G35B05
Imagen mostrada solo con fines ilustrativos.
Merkur Bellows
Sistema de bomba de relación 35:1 de fuelles Merkur con junta de sellado de empaquetadura en V, montaje en carro, filtro de fluido
Números de pieza: G35B05
Las bombas de pistón con fuelle Merkur de Graco proporcionan un mantenimiento bajo sin exponer los sellos a la atmósfera. Estas bombas están diseñadas para eliminar las juntas del cuello convencionales, proporcionando una alta confiabilidad para materiales sensibles a la humedad.
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Características
Folleto del producto
Las bombas de pistón con fuelle Merkur de Graco proporcionan un mantenimiento bajo sin exponer los sellos a la atmósfera. Estas bombas están diseñadas para eliminar las juntas del cuello convencionales, proporcionando una alta confiabilidad para materiales sensibles a la humedad.
- El motor neumático de tecnología más avanzada del mercado.
- Bajo consumo de aire para una mayor eficacia.
- El diseño sencillo del motor neumático y el menor número de piezas reducen el tiempo de reparación.
- El diseño de vaciado fácil permite cambios de colores rápidos y reduce el desperdicio de material
- La bomba de la serie 300, de acero inoxidable, proporciona una larga durabilidad.
- Con menos piezas y una junta de fuelles de sustitución en línea, mejora el servicio y reduce el coste total de compra y el tiempo de inactividad.
Especificaciones y documentos
Especificaciones técnicas
Convertir a unidades imperiales| Aplicación | Suministro |
|---|---|
| Caudal máximo (gpm a 60 cpm) | 1.6 |
| Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
| Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
| Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido, empaquetadura en V |
| Material | Acero inoxidable |
| Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
| Material húmedo | Acero inoxidable |
| Modelo | Merkur |
| Modelo de pistola | Sin aplicador |
| Número de piezas | 2 |
| Presión de trabajo máxima (MPa) | 24.1 |
| Presión de trabajo máxima (psi) | 3500 |
| Relación de presión | 35:1 |
| Serie | Bellows |
| Tamaño de la entrada de fluido (in) | 3/4 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/8 |
| Tecnología de pistola | Conjunto básico |
| Temperatura máxima de funcionamiento (°F) | 120 |
| Tipo | Bomba de pistón neumática |
| Tipo de bomba | Bomba de pistón neumática |
| Tipo de montaje | Montaje en carro |
| Tipo de motor | Neumática |
| Tipo de pistola | Sin aplicador |
| Tipo de producto | Conjunto básico |
| Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
| Ubicación del montaje | Montaje en carro |
| Aplicación | Suministro |
| Género de rosca de la entrada de fluido | Macho |
| Género de rosca de la salida de fluido | Macho |
| Incluye | Controles de bombeo solamente de aire, filtro de fluido, empaquetadura en V |
| Material | Acero inoxidable |
| Material compatible | Base agua, Solución en disolvente, Sólidos altos, Xirallic, CARC, Metálicos, Acabados finales, Tintes, Barniz, Recubrimiento UV |
| Material húmedo | Acero inoxidable |
| Modelo | Merkur |
| Modelo de pistola | Sin aplicador |
| Número de piezas | 2 |
| Presión de trabajo máxima (MPa) | 24.1 |
| Presión de trabajo máxima (bar) | 241 |
| Presión de trabajo máxima (kPa) | 24100 |
| Presión de trabajo máxima (psi) | 3500 |
| Relación de presión | 35:1 |
| Serie | Bellows |
| Tamaño de la entrada de fluido (in) | 3/4 |
| Tamaño de la salida de fluido (cm) | 0.9525 |
| Tamaño de la salida de fluido (in) | 3/8 |
| Tamaño de la salida de fluido (mm) | 9.53 |
| Tecnología de pistola | Conjunto básico |
| Tipo | Bomba de pistón neumática |
| Tipo de bomba | Bomba de pistón neumática |
| Tipo de montaje | Montaje en carro |
| Tipo de motor | Neumática |
| Tipo de pistola | Sin aplicador |
| Tipo de producto | Conjunto básico |
| Tipo de rosca de la entrada de fluido | NPT |
| Tipo de rosca de la salida de fluido | NPT |
| Ubicación del montaje | Montaje en carro |
Piezas de reparación
| N.º pieza | Descripción |
|---|---|
| 24E716 | Kit de reparación de copa en U o de conversión para fuelles Merkur LB050A y LB050B |
| 24E713 | Kit de juntas tóricas para Fuelles Merkur LB050A y LB050B |
| 24F490 | Kits de pistón para fuelles Merkur LB150A y LB150B |
| 24T257 | Kit de bola de cierre de acero inoxidable 316 para fuelles Merkur LB050A y LB050B |
| 24A655 | Kit de juntas de sellado de empaquetadura en V para fuelles Merkur LB050A y LB050B |
| 24A651 | Kit de pistón/biela/varilla de desplazamiento para fuelles Merkur LB150A y LB150B |
| 24J851 | Kit de fuelles de PTFE para fuelles Merkur LB100A, LB100B, LB100C (ácido), LB150A y LB150B |
| 24J859 | Kit de empaquetaduras en V de PTFE reforzado para fuelles Merkur LB100A y LB100 |
| 24A662 | Kit de bola de cierre de acero inoxidable 440 para fuelles Merkur LB150A y LB150B |
| 24E715 | Kit de juntas tóricas para Fuelles Merkur LB150A y LB150B |
| 24E631 | Kit de reparación de copa en U o de conversión para fuelles Merkur LB100A y LB100B |
| 24E766 | Kit de casquillos para fuelles Merkur LB100A, LB100B, LB150A y LB150B |
| 24E712 | Kit de Hardware para bombas de fuelle Merkur |
| 24J850 | Kit de fuelles de PTFE para fuelles Merkur LB050A y LB050B |
| 24A788 | Kit de reparación de asientos de carburo de tungsteno y bolas de acero inoxidable 440 para fuelles Merkur LB100A, LB100B, LB150A y LB150B |
| 24F489 | Kits de pistón para fuelles Merkur LB100A y LB100B |
| 24F492 | Kit de varilla de desplazamiento para fuelles Merkur LB050A y LB050B |
| 24A650 | Kit de pistón/biela/varilla de desplazamiento para fuelles Merkur LB100A y LB100B |
| 24E714 | Kit de juntas tóricas para fuelles Merkur LB100A, LB100B y LB100C (ácido) |
| 24T258 | Kit de bola de retención de acero inoxidable 316 para fuelles Merkur LB100A, LB100B, LB100C (ácido), LB150A y LB150B |
| 24A801 | Kit de bolas y asientos de acero inoxidable 316 para fuelles Merkur LB100A, LB100B, LB150A y LB150B |
| 24E632 | Kit de reparación de copa en U o de conversión para fuelles Merkur LB150A y LB150 |
| 24A656 | Kit de juntas de sellado de empaquetadura en V para fuelles Merkur LB100A y LB100B |
| 24J860 | Kit de empaquetaduras en V de PTFE reforzado para fuelles Merkur LB150A y LB150B |
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